2025-02-04 17:53:00
Madrid 4 février (Europa Press) –
L’entreprise automobile Ferrari a augmenté son bénéfice net de 21,4% en 2024, à 1 525 millions d’euros, ce qui représente ses deuxièmes bénéfices les plus élevés de son histoire et la deuxième fois consécutive que la marque dépasse la barrière des 1 000 des 1 000 millions d’euros.
Selon les chiffres publiés mardi par la société italienne, le résultat de l’exploitation brute (EBITDA) est passé à 2 555 millions d’euros, ce qui représente une augmentation de 12,1% par rapport à l’année précédente, avec une marge d’EBITDA de 38, 3%.
De son côté, l’avantage opérationnel était de 16,7% plus élevé que celui de 2023, atteignant 1 888 millions d’euros.
Le chiffre des activités de Ferrari a atteint 6 677 millions d’euros à la fin de l’année dernière, 11,8% de plus que l’année précédente, tandis que l’inscription a augmenté de 0,7%, jusqu’à atteindre 13 752 unités de véhicules dans des véhicules par rapport à 13 663 de l’année précédente.
“Les résultats de l’an dernier reflètent un excellent travail d’équipe qui impliquait tous les domaines de notre entreprise, qui s’est également reflété dans une saison de course très compétitive”, a déclaré le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, se référant au deuxième titre consécutif au 24h du Mans et deuxième place dans le championnat de constructeur de la Formule 1.
Pour une rupture géographique, en Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique est l’endroit où Ferrari avait ses records de vente les plus élevés avec 6 204 unités, 2% de plus qu’en 2023. Son deuxième marché était l’Américain avec 4 003 ventes de ses voitures exclusives et troisièmement, l’Asie- Région du Pacifique avec 2 383 transactions (4% de plus). En Chine, à Hong Kong et à Taïwan, Ferrari a enregistré moins de ventes qu’en 2023, soit un total de 1 162, en baisse de 22%.
Résultats du quatrième trimestre à Maranello
Au quatrième trimestre, Ferrari a marqué des bénéfices nets de 386 millions d’euros, 31,3% de plus que au cours de la même période de l’année précédente, tandis que l’EBITDA a augmenté de 15,2%, à des millions d’euros et 14% de facturation allant jusqu’à 1 736 millions d’euros.
La dette industrielle nette au 31 décembre, selon les données de Ferrari, s’élève à 180 millions d’euros, contre 99e de l’année dans le cours économique précédent.
Ferrari espère avoir une croissance de 5% de ses ventes pour l’exercice de 2025 et un avantage opérationnel de 7% de fruits d’une “meilleure combinaison de produits et de pays personnalisés, une plus grande contribution économique en raison de parrainages dans les activités de concurrence et un plus grand investissement dans Carrières et transformation numérique. “
“Sur ces bases solides, nous nous attendons à une croissance solide en 2025, ce qui nous permettra d’atteindre un an plus tôt l’extrémité supérieure de la plupart de nos objectifs de rentabilité d’ici 2026”, a déclaré Vigna.
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