(La poste des Lofoten/Nettavisen) : Les routes des Lofoten ont déjà commencé à se remplir, comme l’a constaté le chef des pompiers Lars Ottemo Gärtner.
– C’était l’appel le plus difficile que j’ai reçu depuis mon retour aux Lofoten, a déclaré le chef des pompiers de Vågan, Lars Ottemo Gärtner. Le bureau de poste des Lofoten.
Le chef des pompiers souligne que le problème ne semble pas être principalement la population locale.
– Le problème ne vient pas des petites voitures locales, mais le trafic estival s’est énormément accéléré, et il semble que ce soient surtout les camping-cars et les voitures de location qui n’ont pas répondu à notre arrivée.
Le service d’ambulance a également relevé des défis sur les routes des Lofoten.
– En raison du mauvais état des routes, le temps de trajet, surtout en haute saison, sera considérablement plus élevé que ce que l’on a l’impression d’être le temps de trajet estimé, a-t-on déclaré lors d’une réunion sur le service d’ambulance qui s’est tenue à Reine.
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Effacer l’appel
– Lorsque nous utilisons des lumières bleues et des sirènes, c’est parce que nous avons besoin d’espace sur la route pour pouvoir atteindre quelqu’un qui a besoin d’aide, explique Gärtner, qui ajoute :
– Si vous apercevez un véhicule de secours, clignez des yeux et ralentissez, arrêtez-vous idéalement en bord de route, sauf si vous êtes dans un virage, explique le chef des pompiers.
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Il souligne qu’il en faut peu, mais que cela signifie beaucoup pour ceux qui dirigent les services d’urgence que les gens suivent.
– Plus je dois rester longtemps sur la voie opposée, plus le risque de conduite d’urgence augmente.
Dans le même temps, Gärtner souligne également que le problème ne concerne pas uniquement les conducteurs.
– Il y a très peu d’endroits dans notre commune où il y a une bande jaune, donc si un camping-car roule à peu près au milieu de la route, il sera très difficile de le dépasser. Surtout avec nos plus grosses voitures.
– Les routes sont très encombrées par rapport à la qualité des routes.
Considère des mesures
Cependant, le chef des pompiers ne voit pas beaucoup de solutions simples aux défis.
– S’il s’agissait d’une bande jaune, cela pourrait probablement aider, mais on ne peut pas simplement peindre une bande jaune sur la route. Dans ce cas, ils doivent être étendus, il n’existe donc pas de solution miracle à ce problème.
Néanmoins, les pompiers réfléchissent désormais à ce qu’ils peuvent faire.
– Sous un soleil radieux, il peut être difficile de voir les lumières bleues, nous le comprenons. C’est pourquoi nous envisageons désormais d’apporter des modifications à nos sirènes afin qu’elles soient plus faciles à entendre.
Annonce une vague de camping-cars allemands
L’émetteur de puces SkyttelPASS informe Nettavisen qu’il a enregistré cette année un nombre record de commandes de puces en provenance d’Allemagne avant la saison estivale de cette année. Ils annoncent ainsi une vague de camping-cars allemands sur les routes norvégiennes cet été.
– D’après l’expérience, ce sont principalement des touristes allemands en camping-car qui découvriront les montagnes et les fjords norvégiens cet été, explique Vidar Raa, responsable de SkyttelPASS, dans un communiqué de presse à Nettavisen.
D’avril à juin, près de 7 000 commandes de puces ont été enregistrées en provenance d’Allemagne, contre un peu moins de 4 000 à la même période en 2023, précise l’entreprise.
Ils ont également enregistré plus du double en provenance des Pays-Bas sur cette période avec près de 1.800 commandes de chips contre 740 à la même période l’an dernier.
– Les Allemands ne paient pas plus que ce qu’ils doivent
La société écrit que la raison pour laquelle les automobilistes étrangers se tournent vers SkyttelPASS est que l’étiquette de péage peut également être utilisée sur les ponts de Storebælt et de l’Øresund entre le Danemark et la Suède. Les puces peuvent également être utilisées sur tous les ferries et gares de péage norvégiens.
– Les Allemands sont connus pour ne pas vouloir payer plus que ce qu’ils devraient. Les vacances en voiture sur les routes norvégiennes peuvent coûter très cher sans étiquette explosive dans la voiture, explique Raa.
Il affirme que les touristes allemands constituent de loin le plus grand groupe de propriétaires étrangers de puces en Norvège.
– Il semble que les Allemands soient doués pour planifier et faire des recherches sur les coûts des péages. Je ne pense pas que beaucoup de Norvégiens commandent une puce de bombe étrangère avant de partir à l’étranger, déclare Raa.
2024-06-13 11:28:27
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