Le projet de contournement ouest de Nîmes a été déclaré d’utilité publique par un arrêté du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires en date du 4 mars. Il s’agit de désengorger le trafic automobile qui paralyse littéralement l’ouest de la ville chaque jour en particulier aux heures de pointe. C’est la portion entre l’autoroute A9 dans le secteur de Milhaud et la route de Sommières à hauteur de Saint-Césaire qui doit être aménagée en priorité. La suite des travaux prévoit de remonter vers le nord jusqu’au raccordement avec la RN 106, la route d’Alès, sur une longueur totale d’environ 12 km.
La publication de l’arrêté ministériel a été saluée comme une avancée importante par les services de l’agglo de Nîmes : « Il n’y a que les combats que l’on ne mène pas que l’on est sûr de perdre » rappelle Franck Proust, président de Nîmes Métropole, avant de préciser que « malgré le défaitisme de beaucoup de personnes sur ce dossier « serpent de mer », à l’Agglo nous n’avons jamais baissé les bras, et cette persévérance porte aujourd’hui ses fruits . Cette décision est une étape importante dans ce dossier majeur pour la qualité des mobilités sur le territoire de Nîmes Métropole ».
Les enjeux environnementaux et financiers restent à finaliser
Une étape importante, certes, dont la préfecture du Gard a toutefois relativisé la portée dans un long communiqué : “La décision administrative qui vient d’être prise a pour seul objet de reconnaître l’utilité publique du projet, constatée à l’issue de l’enquête publique, et ne préjuge pas des suites de la procédure, qui dépendent, en particulier, des réponses à apporter sur les plans environnemental et financier.
Dans le détail, le communiqué précise : “D’une part, la réalisation du conîmes reste conditionnée à la délivrance d’une autorisation environnementalequi intègre notamment l’organisation préalable d’une enquête publique spécifique. Pour être obtenue, cette autorisation nécessitera que l’ensemble des enjeux environnementaux soient pris en compte.
Les contraintes relatives au milieu naturel sont considérées comme très fortes sur ce secteur. Des enjeux importants de préservation de la biodiversité ont d’ores et déjà été identifiés, notamment en zone de garrigue de Nîmes, avec le recensement de plusieurs espèces protégées. Des mesures de compensation environnementales devront être définies, nécessitant des études environnementales complémentaires“.
Le financement du projet doit également être finalisé indique encore le communiqué : “Le plan de financement du conîmes devra être finalisé, tant dans ses modalités que dans le partage de l’effort entre co-financeurs. L’Etat n’a pas identifié ce projet, qui correspond essentiellement à des enjeux de circulation locale et de desserte de territoires à proximité, dans ses priorités de financement dans le cadre des discussions négociations avec la région Occitanie sur le volet mobilités 2023-2027 du CPER”.
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2024-03-08 17:02:08
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