Le Net Zero Technology Centre (NZTC) et la North Sea Transition Authority (NSTA) ont lancé un nouveau centre de ressources axé sur la technologie de mesure et de surveillance des émissions.
Le ‘feuille de route» vise à fournir aux opérateurs de la mer du Nord des données et des informations sur les dernières technologies actuellement disponibles et celles à venir.
Développée en collaboration avec l’industrie, la feuille de route comprend plus de 45 technologies, allant des capteurs in situ et instruments portables aux drones, avions et satellites.
Le NZTC a déclaré que les informations fournies sur chaque technologie comprennent la méthode de déploiement, la classification des capteurs et la fréquence de mesure.
© Fourni par Neptune Energy Les drones peuvent être utilisés pour mesurer les émissions de méthane des installations de la mer du Nord.
Cela survient alors que le régulateur NSTA poursuit ses projets visant à obliger les développeurs à électrifier leurs actifs pétroliers et gaziers dans le but de réduire les émissions dans le secteur.
La NSTA a déclaré que même si le secteur reste « sur la bonne voie » pour rencontrer objectifs provisoires de réduction des émissions inclus dans le Accord de transition en mer du Norddes mesures de réduction supplémentaires seront nécessaires pour atteindre l’objectif de réduire de moitié les émissions de production d’ici 2030, par rapport à une référence de 2018.
Plusieurs opérateurs ont exprimé leurs inquiétudes en matière d’investissement concernant les objectifs de la NSTA, craignant que les projets d’électrification ne fassent fuir les investissements et n’obligent les actifs existants à fermer plus tôt que prévu.
Surveillance et mesure des émissions
Dans une déclaration annonçant la feuille de route technologique en matière d’émissions, Doug Griffin, responsable des mesures et de l’allocation de la NSTA, a déclaré : « Ce projet a un rôle important à jouer dans la définition de la feuille de route pour l’adoption, dans l’ensemble de l’UKCS, des technologies les meilleures et les plus récentes. dans la mesure des émissions.
«Cela améliorera la qualité des données que la NSTA utilise pour évaluer les progrès des opérateurs vers la réalisation des objectifs de réduction des émissions de GES (gaz à effet de serre) définis dans l’accord de transition de la mer du Nord.
« De plus, certaines des technologies présentées permettent de modéliser les émissions de GES en temps réel ; cela peut jouer un rôle clé en aidant les opérateurs à gérer et à minimiser ces émissions.
Lewis Harper, chef de projet du NZTC, a déclaré : « Nous avons reçu une réponse massive à notre appel pour que la technologie soit incluse dans la feuille de route, qui a été suivie par un processus de sélection approfondi tout en recoupant également certaines des principales organisations telles que l’IOGP et Carbon Limits.
« Fournir aux opérateurs les technologies actuelles et émergentes signifie que l’analyse du marché a été réalisée pour eux, leur permettant de se concentrer sur la sélection de la meilleure solution pour référencer avec précision leurs émissions et, plus important encore, d’agir. »
En plus des technologies décrites dans la feuille de route du NZTC et de la NSTA, un nouveau projet permettra bientôt de surveiller depuis l’espace les émissions de méthane du secteur pétrolier et gazier.
Lancé en orbite le mois dernier, le MethaneSAT surveillera au moins 80 % de la production mondiale d’hydrocarbures, dans de nombreux cas jusqu’à des sites et des actifs spécifiques.
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Le plan controversé de la NSTA devrait être publié
2024-04-24 13:03:48
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