Tout est prêt pour le lancement du nouveau Fiat 600dont nous savons déjà beaucoup: mardi prochain, le nouveau crossover compact sera présenté à la presse, avec le Topolino. Après tout, le 4 juillet est une date “sacrée” pour la marque piémontaise, puisqu’elle a été choisie en 1957 pour la présentation de la “Nouvelle” Fiat 500, considérée avec la 600 comme le symbole de la motorisation de masse qui a eu lieu en Italie entre les années 50 et 60. Pourtant, il serait peu généreux d’attribuer le mérite d’avoir fait de la voiture un phénomène de coutume à ces seules voitures : restant dans la maison Fiat, nombreux sont les modèles qui, à partir des années 1930, ont ouvert la voie à une véritable diffusion des quatre roues dans les familles. Et on ne parle pas seulement de voitures en grand nombre, mais aussi de voitures qui symbolisent une époque, des petites citadines d’après-guerre au célèbre fleuron des yuppies des années 1980 et 1990, en passant par la voiture qui propulsait aussi la Pologne. Jusqu’à un utilitaire beaucoup plus moderne qui, en inaugurant l’usine de Melfi, donna un coup de fouet à l’occupation de la Basilicate et de ses environs. Nous en parlons plus en détail dans notre revue, où nous avons rassemblé les Fiats qui ont contribué à motoriser la péninsule.