En date du : 13 mars 2024, 8 h 17
La grève d’avertissement à la Deutsche Bahn, planifiée à bref délai par le syndicat des conducteurs de train GDL, a suscité des critiques de la part des associations professionnelles. C’est désormais terminé, l’horaire normal s’applique à nouveau à partir d’aujourd’hui.
La Deutsche Bahn a annoncé que le trafic avait démarré comme prévu et était stable mercredi matin. L’horaire normal est disponible pour les transports longue distance ainsi que pour les transports régionaux et S-Bahn. Cependant, les voyageurs d’aujourd’hui devraient se préparer à des trains complets. Il faut s’attendre à ce que de nombreuses personnes rattrapent leur retard. Le trafic aérien est actuellement touché par des grèves : les vols à destination et en provenance de Munich et de Hanovre sont annulés jeudi.
Quand les trains recommenceront-ils à circuler en Basse-Saxe aujourd’hui ?:
- RE 1 (Norddeich (Mole) – Brême Gare centrale – Hanovre Gare centrale) : Le premier train prévu passant par Hanovre Gare centrale en direction de Norddeich Mole était le RE 4402 à 5h20. Le premier train direct prévu de Norddeich Mole Hbf à Hanovre Gare centrale était le RE 4407 à 4h45.
- ARTICLE 5 (Cuxhaven – Hambourg Gare centrale) : Le premier train direct prévu de Cuxhaven à Hambourg Gare centrale était le RE 14540 à 4h30. Le premier train direct prévu entre Stade et Cuxhaven était le RE 14501 à 4h47.
- ARTICLE 8 (Bremerhaven-Lehe – Hannover Hbf) : Le premier train direct prévu entre Hannover Hbf et Bremerhaven-Lehe était le RE 4400 à 4h20. Le premier train direct prévu de Bremerhaven-Lehe à Hanovre Gare centrale était le RE 4405 à 5h23.
- ARTICLE 9 (Osnabrück Hbf – (Bremen Hbf) – Bremerhaven-Lehe) : Le premier train direct prévu d’Osnabrück Hbf à Brême Hbf était le RE 14050 à 4h17. Le premier train direct prévu de Brême à Osnabrück Hbf était le RE 14053 à 5h14.
- RB 37 (Brême – Soltau – Uelzen) : Le premier train direct prévu de Brême à Uelzen était le RB 16363 à 6h51. Le premier train direct prévu d’Uelzen à Brême Hbf était le RB 16376 à 6h27.
- RB 38 (Hanovre – Soltau – Buchholz – (Hambourg-Harbourg)) : Le premier train direct prévu de Hannover Hbf à Buchholz (Nordheide) était le RB 14444 à 4h44. Le premier train direct prévu de Buchholz (Nordheide) à Hannover Hbf était le RB 14409 à 7h09.
- RB40 (Braunschweig Hbf – Helmstedt) : Le premier train direct prévu de Braunschweig Hbf à Helmstedt était le RB 14141 à 5h29. Le premier train direct prévu de Helmstedt à Braunschweig Hbf était le RB 16400 à 5h13.
- RB44 (Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt) : Le premier train direct prévu de Braunschweig Hbf à Salzgitter-Lebenstedt était le RB 14360 à 5h19. Le premier train direct prévu de Salzgitter-Lebenstedt à Braunschweig Hbf était le RB 14361 à 5h15.
- RB48 (Braunschweig – Salzgitter-Lebenstedt) : Le premier train de Braunschweig Hbf à Salzgitter-Lebenstedt était le RB 14262 à 5h51. Le premier train direct prévu de Salzgitter-Lebenstedt à Braunschweig Hbf était le RB 14261 à 5h49.
- RB45 (Braunschweig Hbf – Schöppenstedt) : Le premier train direct prévu de Braunschweig Hbf à Schöppenstedt était le RB 14211 à 5h57. Le premier train de Schöppenstedt à Braunschweig Hbf était le RB 14220 à 5h34.
- RB46 (Braunschweig Hbf – Herzberg (Harz)) : Le premier train direct prévu de Braunschweig Hbf à Herzberg (Harz) était le RB 14301 à 5h05. Le premier train direct prévu de Herzberg (Harz) à Braunschweig Hbf était le RB 14302 à 5h05. : 34 heures
- AR 62 (Rheine – Osnabrück – Löhne) : circule comme prévu.
- RB77 (Bünde – Hameln – Hildesheim) : Le premier train direct prévu de Hildesheim Hbf à Elze (Han) était le RB 56352 à 5h37. Le premier train direct prévu d’Elze (Han) à Hildesheim Hbf était le RB 56351 à 6h02.
- RB79 (Hildesheim – Bodenburg) : Le premier train direct prévu de Hildesheim Hbf à Bodenburg était le RB 14487 à 5h34. Le premier train direct prévu de Bodenburg à Hildesheim Hbf était le RB 14454 à 6h02.
- RB80/81 (Göttingen/Bodenfelde – Nordhausen) : Le premier train direct prévu de Göttingen à Nordhausen était le RB 14005 à 5h49. Le premier train passant de Nordhausen à Göttingen était le RB 14004 à 5h39. Le premier train de Bodenfelde à Northeim était le RB 14151 à 6h00. Le premier train passant de Nordhausen à Göttingen était le RB 14004 à 5h39.
- RB82(Göttingen – Kreiensen – Bad Harzburg) : Le premier train de Göttingen à Kreiensen était le RB 14109 à 7h19 et pour Bad Harzburg le RB 14113 à 8h48. Le premier train de Kreiensen à Bad Harzburg était le RB 14101 à 5h35. Le premier train passant de Bad Harzburg à Göttingen était le RB 14106 à 7h35.
- RB86(Einbeck Mitte – Göttingen) : Le premier train d’Einbeck-Salzderhelden à Einbeck-Mitte était le RB 14004 à 5h30. Le premier train passant d’Einbeck Mitte à Göttingen était le RB 14200 à 6h01.
(Source : Deutsche Bahn)
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La Deutsche Bahn demande un préavis plus long en cas de grève d’avertissement
Au cours des négociations collectives en cours avec les chemins de fer, il s’agissait du sixième arrêt de travail réclamé par le GDL. Hier, environ 80 pour cent des trains longue distance ont été annulés en raison de la grève, ainsi que de nombreuses liaisons régionales et S-Bahn. Le chemin de fer a appelé le syndicat des conducteurs de train à annoncer d’éventuelles nouvelles grèves avec un préavis plus long.
Association d’entreprises : « Ils devraient se ressaisir »
Volker Müller, directeur général des associations professionnelles de Basse-Saxe, s’est montré peu compréhensif à l’égard de la nouvelle grève d’avertissement du GDL. “Je crois que cela a aussi beaucoup à voir avec l’ego du dirigeant syndical et je n’y comprends rien”, a souligné Müller. « Ils devraient se ressaisir, négocier maintenant et parvenir à un résultat. » L’ambiance économique est dévastatrice. “Nous vivons une récession”, a déclaré Müller. « Faire face à des grèves dans une phase qui ne peut plus être planifiée coûtera certainement un point ou deux à l’économie. » On s’est toujours demandé pourquoi davantage de marchandises ne sont pas transportées par train plutôt que par camions : “C’est une des raisons”, explique Müller, “parce que ce n’est pas vraiment fiable”.
Il n’y a pas eu de grève dans les entreprises privées
Les trains des compagnies privées metronom, enno, erixx et WestfalenBahn n’ont pas été concernés par la grève : les compagnies ferroviaires privées Transdev et Abellio avaient déjà conclu un accord collectif avec le GDL respectivement début février et mi-janvier. Les trains Nordwestbahn circulaient également régulièrement. Les voyageurs auraient peut-être encore ressenti l’impact de la grève si le GDL avait également fait grève aux postes de signalisation, comme l’a déclaré un porte-parole du NordWestBahn à NDR Basse-Saxe. NordWestBahn a également déjà négocié avec le syndicat une nouvelle convention collective prévoyant une réduction de la durée du travail hebdomadaire. Le trafic du S-Bahn devrait également fonctionner dans la ville et la région de Hanovre : “Cependant, il peut y avoir des retards occasionnels”, avait précédemment déclaré une porte-parole de Transdev à NDR Basse-Saxe.
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Ce sujet au programme :
NDR 1 Basse-Saxe | Actuel | 03/12/2024 | 15:00
2024-03-13 10:17:00
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