Une exonération de taxe qui prendra fin
Depuis 2021, une mesure avantageuse était en place pour les propriétaires de voitures électriques : l’exonération de la « taxe spéciale sur les conventions d’assurance ». Cette exonération, qui offrait des réductions substantielles de 25% pour les assurances au tiers et 15% pour les assurances tous risques, ne sera malheureusement pas reconduite.
Conséquence directe : une augmentation des prix des primes des assurances automobiles associées à une voiture électrique. Or, cette décision gouvernementale est un coup dur pour le secteur comme pour l’industrie. Elle risque de freiner l’adoption des voitures électriques en Europe, où la France peine à se positionner comme leader.
Assurance auto : les voitures électriques paieront plus cher
Le comparateur Assurland a révélé que la prime moyenne pour assurer une voiture électrique est actuellement de 563 euros, contre 645 euros pour une voiture thermique. Jusqu’à présent, donc, avoir une voiture électrique permettait de faire des économies. L’assurance coûtait en effet près de 80 euros de moins par an. Mais avec la fin des exonérations, cette différence pourrait bien s’estomper, voire s’inverser.
Historiquement, les assurances pour voitures électriques étaient moins chères en raison de la perception d’un risque moindre. Mais la situation a changé à ce niveau-là également. Avec l’augmentation des coûts de réparation et la fin des avantages fiscaux, cette tendance pourrait changer.
Des voitures électriques plus chères à réparer
Plusieurs éléments contribuent à cette hausse. La reprise économique post-Covid-19, l’augmentation de l’utilisation de la voiture par les Français, et surtout, la hausse du coût des réparations automobiles. En effet, les voitures électriques, bien que moins gourmandes en entretien, peuvent coûter cher à réparer, notamment en raison de la complexité de leurs batteries.
Les données du SRA (Sécurité et réparations automobiles) confirment cette tendance. Le coût des pièces de rechange a augmenté de 9,7% en 2023, et celui de la peinture de 8,1%. Ces augmentations reflètent les défis auxquels sont confrontés les ateliers de réparation avec l’évolution rapide de la technologie automobile.
Quelles solutions pour faire baisser le prix de l’assurance auto d’une voiture électrique (et non) ?
Malgré cette hausse annoncée de la prime d’assurance, des alternatives existent. L’assurance au kilomètre, par exemple, permet de ne payer que pour les kilomètres réellement parcourus. C’est une option intéressante pour ceux qui n’utilisent leur véhicule que sporadiquement. De plus, depuis juin 2023, les assureurs en ligne doivent offrir la résiliation en ligne en seulement trois clics, offrant plus de flexibilité aux consommateurs.
En 2024, le gouvernement envisagerait également de proposer des assurances sur-mesure pour les propriétaires de voitures électriques.
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