La boucle relie la ligne à grande vitesse Berlin – Wolfsburg à Braunschweig.
Un Enno EMU quitte Braunschweig pour Wolfsburg.
LE ministère allemand des Finances a accepté de financer un projet de double voie sur une section de 18,3 km de la route de 21,1 km entre Braunschweig et Wolfsburg, après que le projet a fait l’objet d’un examen supplémentaire par le gouvernement fédéral.
La ligne, connue sous le nom de Weddel Loop, a été ouverte en 1998 pour relier la ligne à grande vitesse Berlin – Wolfsburg à Braunschweig et au réseau ferroviaire au sud de Hanovre. La ligne a été principalement construite à voie unique pour réduire les coûts, bien que l’autorisation de planification pour la double voie ait été accordée à l’époque.
Les plans initiaux de doublement des voies auraient permis d’achever les travaux d’ici 2023, mais des retards dans l’approbation du financement nécessaire ont entraîné le report de la date d’achèvement à 2025.
Le ministre allemand des Transports, le Dr Volker Wissing, a salué la décision de poursuivre le projet, affirmant que le processus d’examen avait démontré que le projet était économiquement viable et nécessaire en termes de capacité et de résilience du réseau au cas où d’autres routes principales via Hanovre ne seraient pas disponibles. . La voie supplémentaire soutiendra également l’introduction d’un service régional toutes les demi-heures entre Braunschweig et Wolfsburg ainsi que l’ajout de capacité de fret.
Le programme devrait maintenant coûter 144,7 millions d’euros. Celui-ci sera en grande partie financé par le gouvernement fédéral, le Land de Basse-Saxe contribuant à hauteur de 9,8 millions d’euros, l’autorité régionale des transports de Braunschweig à hauteur de 10,6 millions d’euros et le gestionnaire d’infrastructure DB Network à hauteur de 100 000 euros.
