La journée de vendredi a commencé par une annonce lors du Grand Prix d’Espagne. L’équipe Alpine a annoncé que le patron de l’équipe d’Enstone, précédemment vainqueur du championnat, Flavio Briatore, reviendrait en F1 à un nouveau poste.
La nouvelle n’est pas arrivée de manière inattendue, il y a quelques semaines, la presse spécialisée spéculait déjà que le président du groupe Renault, Luca de Meo, avait contacté Flavio Briatoré, qui avait auparavant été champion de l’équipe Enstone F1 sous les noms de Benetton et Renault, pour l’aider à sortir de l’Alpine du stand. Vendredi, l’équipe a officiellement confirmé que le spécialiste italien avait un nouveau rôle chez eux.
“Le BWT Alpine F1 Team confirme que Flavio Briatore a été nommé par le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, en tant que conseiller principal de la division Formule 1”
» a annoncé l’écurie.
C’est la première fois que Briatore obtient et assume un rôle en Formule 1 depuis le scandale des collisions de 2008 à Singapour. L’Italien, qui a remporté le championnat du monde avec Michael Schumacher en 1994 et 1995 et avec Fernando Alonso en 2005 et 2006, a été sanctionné par la F1 d’une interdiction permanente en 2009 après qu’il a été révélé qu’il avait demandé à Nelson Piquet Jr. au Grand Prix de Singapour de Prix un an plus tôt, pour claquer sa voiture contre le mur dans le tour convenu et déclencher une phase de voiture de sécurité qui pourrait aider son autre pilote, Fernando Alonso, à prendre la tête. C’est ainsi que l’Espagnol a remporté cette course pour Renault.
La peine de Briatore a ensuite été levée. 15 ans plus tard, il redevient le successeur légal de son ancienne équipe.
Depuis lors, l’homme d’affaires de 74 ans n’a assumé qu’une sorte de rôle d’ambassadeur en F1, faisant la promotion de la série, étant employé dans le domaine commercial, et n’a plus travaillé pour une équipe depuis son interdiction.
Le consultant d’Alpine a également présenté son nouveau rôle.
“Briatore s’occupera principalement des principaux domaines de l’équipe : rechercher des talents exceptionnels, fournir un aperçu de la situation concurrentielle du marché, examiner le projet existant, la structure actuelle et donner des conseils sur certains sujets stratégiques au sein du sport.”
Briatore relèvera directement du président Luca de Meo, ce qui signifie qu’il ne sera pas responsable devant le patron d’Alpine, Bruno Famin.
Alpine est sur le point d’abandonner son moteur d’usine – selon Gasly, ils étudient toutes les options
Pierre Gasly ne trouve pas inquiétant qu’Alpine envisage d’abandonner l’arrière-plan d’usine et puisse passer à des moteurs externes.
L’une des premières tâches du spécialiste sera probablement de résoudre le problème du moteur de Renault. Ces dernières semaines, il a été rapporté que l’entreprise envisageait d’abandonner son projet de moteur F1 à Viry-Chatillon et recherchait un fournisseur de moteurs pour l’équipe Alpine. L’idée de base derrière cela est que le programme moteur est trop cher et que le succès peut également être obtenu en tant qu’équipe partenaire, comme le prouve McLaren, qui devance actuellement Mercedes. La décision à ce sujet devrait être prise au niveau de la marque sur la base des conseils de Briatore.
* Horaires de diffusion des rediffusions et des événements de catégorie inférieure : www.m4sport.hu/musor
