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Flex est la faillite

by Nouvelles
Flex est la faillite

N’A PAS FONCTIONNÉ: Fleks travaille depuis six mois à mettre en place une restructuration de la dette en collaboration avec les créanciers et les propriétaires, sans succès.

Société d’abonnement automobile :

Depuis cinq ans, Fleks a investi dans des abonnements automobiles en Norvège, cela n’a pas été rentable.

Lundi, il est devenu clair que la société d’abonnement automobile Fleks lançait un appel d’offres.

– Les facteurs externes qui ont affecté les entreprises norvégiennes et, dans une large mesure, l’industrie automobile norvégienne, ont affaibli les opportunités de réussite dans un secteur où Fleks, en tant que fer de lance, doit largement supporter les coûts de maturation et de développement des connaissances, explique Sverre. R. Kjær, président de Fleks AS dans le message.

Il souligne que la baisse des prix des voitures d’occasion, l’augmentation des coûts d’intérêt et l’affaiblissement du pouvoir d’achat sont les principales raisons pour lesquelles de nouvelles opérations ne sont pas possibles.

Depuis 2019, Fleks a livré des abonnements à plus de 14 000 clients sur le marché privé et professionnel.

– Il est très triste de reconnaître que cette aventure est désormais terminée, alors qu’en même temps nous sommes devenus plus confiants dans le fait que le modèle économique réussira à terme et nous sommes plus confiants dans le fait que les abonnements automobiles deviendront l’une des formes les plus importantes de propriété dans les années à venir.

Les plus grands propriétaires de Fleks sont Bertel O. Steen, Sparebank 1 et Strømstangen, et au moment de l’appel d’offres, l’entreprise comptait 60 employés et 2 000 voitures.

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