L’UGT espère que l’ERE sera résolu avec “100% de volontariat”
VALENCE, 4 avr. (EUROPE PRESSE TÉLÉVISION) –
La direction de Ford Espagne et le syndicat majoritaire de l’usine d’Almussafes (Valence), l’UGT, ont conclu mardi un accord pour appliquer un dossier de réglementation de l’emploi (ERE) qui touchera 1 144 travailleurs par le biais de plans de retraite anticipée à partir des années 53 et d’un programme de départs incités dans lesquels l’entreprise a relevé les montants des indemnités proposées.
L’usine valencienne, qui compte près de 5 900 salariés, a accueilli ce mardi la neuvième session du comité de négociation de l’ERE, qui s’est conclue par un accord entre la direction et l’UGT –sans le syndicat STM–, après un mois de réunions dans celle où le syndicat organisations et entreprises ont débattu de l’âge de la retraite anticipée et des conditions d’indemnisation, dans le but d’attirer un nombre suffisant de travailleurs sur la base du volontariat pour éviter des départs traumatisants.
Ce lundi, l’entreprise a présenté un projet d’accord dans lequel elle s’engage à abaisser l’âge de la retraite anticipée à 53 ans, comme le demandent les syndicats, mais dans des conditions différentes de celles du reste des travailleurs âgés. Les syndicats l’ont rejetée et la direction a avancé qu’elle présenterait ce mardi une proposition définitive.
Désormais, l’UGT a expliqué que l’entreprise avait finalement accepté sa “revendication principale” et proposé des plans de départ volontaire pour les personnes nées en 1969 et 1970. “Elle a également considérablement amélioré les montants proposés pour les congés incitatifs”, a souligné le syndicat. , qui “espère” que l’accord servira à résoudre l’ERE avec “100% de volontariat”.
De cette manière, a souligné le syndicat, “les négociations compliquées ont pris fin, à la fois en raison du nombre de personnel excédentaire levé, ainsi que des tranches d’âge existantes dans l’usine”, et l’UGT ajoute qu'”il a été essentiel d’avoir un accord à l’électrification, puisque, tout en garantissant la continuité de l’usine, il a permis d’exiger de la direction locale et européenne de Ford l’engagement qu’elle a avec la main-d’œuvre », « raison pour laquelle elle a été obligée d’abaisser les âges d’adhésion au plan et fixer des conditions décentes de départ ».
CONDITIONS ERE
L’accord pour l’ERE est composé d’un plan de préretraite auquel peuvent adhérer les travailleurs âgés de 53 ans et plus et d’un autre d’indemnités économiques compensatoires.
Dans le plan de préretraite, les salariés de 53 et 54 ans percevront 75% du salaire réglementaire jusqu’à leurs 57 ans et 80% ensuite, contre l’offre lundi avec des pourcentages de 70% et 75%.
La date maximale de paiement des revenus bruts et des cotisations spéciales de sécurité sociale sera jusqu’à 62 ans pour les salariés de 52 ans et jusqu’à 63 ans pour les salariés de 54 ans.
Les salariés qui s’engagent à 55 et 56 ans percevront 80% du salaire réglementaire jusqu’à 57 ans et 85% au-delà, comme l’entreprise l’a proposé lundi.
La date maximale de paiement du revenu brut serait jusqu’à l’âge de 64 ans pour les travailleurs de 55 ans et jusqu’à 65 ans pour les travailleurs de 56 ans. De la même manière, la date maximale de versement de la convention spéciale avec la Sécurité sociale serait jusqu’à l’âge de 63 et 64 ans, respectivement.
Les travailleurs âgés de 57 ans ou plus percevront 85 % du salaire réglementaire mensuel, avec un accord particulier avec la Sécurité sociale et une date maximale de versement des revenus bruts jusqu’à 65 ans.
Concernant le plan d’indemnisation, tous les salariés nés après le 1er janvier 1960 seront éligibles, à l’exception de ceux liés par un contrat à durée déterminée, d’allègement ou d’accès à la retraite partielle.
La direction a augmenté l’indemnité complémentaire dans les départs volontaires jusqu’à 40 000 euros dans le cas où ils sont effectués avant le 30 juin et la maintient à 20 000 euros pour les départs antérieurs au 30 septembre.
En plus de ce montant, les salariés jusqu’à 54 ans recevront une indemnité de 45 jours par année de travail, avec un maximum de 42 salaires mensuels et un minimum d’une rente. Les salariés âgés de 55 à 63 ans percevront l’indemnité prévue par l’accord.
ARRÊT DE LA FABRICATION DES MODÈLES S-MAX ET GALAXY
L’accord pour cet ERE intervient le même mois que l’usine Almussafes dit au revoir à la fabrication des modèles S-Max et Galaxy car la multinationale accélère sa stratégie vers l’électrification totale de ses voitures particulières en 2030 et de tout son portefeuille en 2035.
Ainsi, il ne restera plus que la production du Kuga, le plus lourd actuellement, jusqu’à la fabrication des nouveaux électriques qui ont été confiés à l’usine valencienne.
Almussafes a été l’usine choisie par Ford pour produire la nouvelle plate-forme de véhicules électriques de l’entreprise à partir de 2025, une décision qui a assuré la charge de travail pour les années à venir, bien que la direction de l’entreprise ait expliqué que la transformation de la production Cela signifierait également une réduction des effectifs car la fabrication de les véhicules électriques nécessitent moins de main-d’œuvre.
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