Ford Motor Co. envisage de construire une usine de pièces détachées de 400 millions de dollars à Shelbyville, en mettant l’accent sur les composants de véhicules électriques, selon un rapport d’incitation aux entreprises de l’État et Gouverneur Andy Beshear.
« Ford Motor Company envisage d’implanter dans le comté de Shelby une petite usine spécialisée dans la fabrication de composants de haute technologie. Ces composants seraient principalement utilisés pour les véhicules électriques », selon le compte-rendu d’une réunion du conseil d’administration de la Kentucky Economic Development Finance Authority.
Selon le procès-verbal de la réunion, l’usine devrait créer 260 emplois, avec un salaire horaire moyen de 36 $ incluant les avantages sociaux.
Lors d’une interview accordée jeudi au Courier Journal, Beshear a confirmé que l’État avait approuvé des incitations pour un investissement que Ford envisage près de Shelbyville.
L’investissement total du projet a été approuvé comme éligible au Investissement commercial dans le Kentucky des incitations, qui offrent des crédits d’impôt sur le revenu. L’usine Ford proposée à Shelbyville bénéficie également de 170 millions de dollars de l’investissement total approuvé pour le Loi sur l’initiative des entreprises du Kentuckyqui fournira un « remboursement de la taxe de vente et d’utilisation du Kentucky », éligible à une utilisation sur les matériaux de construction, les équipements utilisés pour la recherche et le développement ou les équipements de traitement de données.
« Nous remercions le Kentucky Cabinet for Economic Development pour son offre de soutien alors que nous explorons le potentiel d’une installation de haute technologie spécialisée dans le comté de Shelby », a déclaré le porte-parole de Ford, Jess Enoch, dans une déclaration écrite au Courier Journal.
Les appels aux représentants de la Chambre de commerce du comté de Shelby et de la Fondation industrielle et de développement du comté de Shelby au sujet de l’usine n’ont pas reçu de réponse immédiate.
L’idée de Ford d’ouvrir une autre usine dans le Kentucky s’appuie sur des décennies d’histoire entre le constructeur automobile et le Commonwealth.
Le Kentucky abrite actuellement l’usine la plus rentable de Ford, l’usine de camions Kentucky à Louisville, qui produit les camions Super Duty de la société. L’usine d’assemblage de Louisville produit le Ford Escape et le Lincoln Corsair.
Plus récemment, Ford s’est associé à une société sud-coréenne de fabrication de batteries pour construire la 10e plus grande usine de fabrication au monde dans le Kentucky.
Le véhicule électrique en plein essor
L’usine proposée par Ford représente un autre investissement important de l’entreprise dans les véhicules électriques, alors que de plus en plus de fabricants et d’analystes décrivent les véhicules électriques comme la direction inévitable de l’industrie.
À quelques comtés de là, un projet de coentreprise de 5,8 milliards de dollars entre le constructeur automobile et la société sud-coréenne SK On est en train de se concrétiser, stimulant une croissance locale rapide.
En mai, le parc de batteries BlueOval SK du comté de Hardin a ouvert son centre de formation professionnelle et les représentants ont déclaré que 700 travailleurs avaient déjà été embauchés. Les opérations de l’usine de batteries devraient commencer l’année prochaine.
Ford a également promis un avenir électrique pour son usine d’assemblage de Louisville sur Fern Valley Road.
Lors des négociations collectives de 2023 entre Ford et l’UAW, le syndicat représentant 12 000 travailleurs de Ford à Louisville, l’entreprise a accepté de s’engager à investir 1,2 milliard de dollars sur quatre ans dans LAP alors qu’elle passe à la production d’un « tout nouveau produit électrique » après l’année modèle 2025.
Les avantages et la dynamique des investissements de Ford dans le Kentucky sont évidents, a déclaré Beshear, dans l’usine de camions du Kentucky, les investissements à l’extérieur d’Elizabethtown et l’investissement « qu’ils envisagent à Shelbyville ».
« Nous avons certainement vu un montant énorme d’investissements de Ford… et nous en sommes vraiment reconnaissants », a déclaré le gouverneur lors de l’entretien de jeudi. « Nous avons une excellente relation avec leur PDG, leur président du conseil d’administration, et nous avons une excellente relation avec le syndicat, et le fait de pouvoir avoir ces deux éléments est essentiel pour stimuler davantage de création d’emplois dans l’entreprise qui profite à ces familles syndiquées. »
Contactez la journaliste économique Olivia Evans à [email protected] ou sur X à @oliviamevans_. Connor Giffin est journaliste environnemental pour The Courier Journal. Vous pouvez le contacter directement à [email protected] ou sur X @byconnorgiffin.
