Ford reprendra la production en Inde en se concentrant sur les exportations

Ford a abandonné la production automobile en Inde tout comme au Brésil, mais contrairement à ici, où il est devenu importateur, sur le marché indien, le constructeur automobile américain a non seulement fermé ses usines, mais a également arrêté de vendre des voitures.

Selon ReutersFord envisage de relancer la production de véhicules dans son usine de l’État du Tamil Nadu, situé dans le sud de l’Inde. Cela se produira deux ans après la fin de la production dans le pays.

Actuellement troisième marché automobile mondial, l’Inde a vu Ford sortant même d’un partenariat avec Mahindra, qui réfléchissait déjà à de nouveaux modèles réalisés ensemble pour que la marque américaine y vende.

Aujourd’hui, le plus grand constructeur automobile américain envisage d’utiliser son usine fermée en Inde pour fabriquer des produits destinés à l’exportation, mais n’a pas donné de détails sur ce qu’il fera là-bas. Dans cette usine du Tamil Nadu, Ford fabriquait auparavant des voitures et des moteurs.

Dans un communiqué de presse local, Ford a déclaré : « Cette décision permettra de réorienter l’installation pour la concentrer sur la fabrication destinée à l’exportation vers les marchés mondiaux. »

D’après ce que l’on sait, les projets avec Mahindra seraient toujours en cours et succéderaient à l’EcoSport. Ce serait l’un des produits envisagés pour le marché européen, mais il semble qu’il ne sera pas fabriqué en Roumanie, comme le précédent.

Si Ford recherche une production indienne avec de faibles coûts de main-d’œuvre, il pourra à nouveau exporter vers l’Europe et même vers les États-Unis, mais dans ces derniers, cela semble peu probable.

Même s’il n’y a plus de voitures fabriquées là-bas, Ford maintient toujours un centre de recherche et développement, comme au Brésil et, contrairement à ici, maintient la production de moteurs à Chennai, destinés à l’exportation.

Ainsi, ce que nous avons vu en Inde n’est pas une sortie complète de Ford, mais une longue pause de deux ans pour revenir à la production à un meilleur moment. Mais ici, il n’y a aucune perspective de changement.

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