2024-04-04 00:21:21
Ford Motor Company a débuté l’année 2024 avec une forte hausse des ventes de véhicules électriques (VE), soit une augmentation de 86 % par rapport à la même période de l’année dernière. Les performances exceptionnelles de l’entreprise sur le marché des véhicules électriques ont consolidé sa position de concurrent redoutable dans un paysage automobile en évolution rapide.
Au premier trimestre 2024, Ford a vendu un total de 20 223 véhicules électriques, soulignant une augmentation significative de l’intérêt des consommateurs et de la demande pour les solutions de mobilité électrique. Cette réalisation établit fermement Ford comme la deuxième marque de véhicules électriques la plus vendue aux États-Unis pour le trimestre, derrière le géant de l’industrie Tesla.
Le Mustang Mach-E, le SUV électrique phare de l’entreprise, est à la tête du parcours d’électrification de Ford. La Mustang Mach-E a connu une forte hausse de ses ventes au premier trimestre, avec des chiffres qui ont grimpé à 9 589 unités, soit une augmentation de 77 % par rapport à l’année précédente.
Les ventes de Ford et Lincoln ont collectivement grimpé de 7 % au premier trimestre, dépassant ainsi l’ensemble du secteur.
Ford Motor Company est la société mère de Lincoln Motor Company. Lincoln est la division des véhicules de luxe de Ford, proposant des voitures et des SUV haut de gamme dotés de fonctionnalités et d’éléments de design haut de gamme.
L’un des principaux facteurs du succès de Ford a été la préférence croissante des consommateurs pour les camions et les SUV hybrides. Le Ford Maverick est devenu le camion hybride le plus vendu aux États-Unis au premier trimestre, avec des ventes atteignant 19 660 unités, soit une augmentation de 77 % par rapport à l’année précédente. Dans l’ensemble, les ventes de véhicules hybrides de Ford ont bondi de 42 % au premier trimestre, avec un total de 38 421 unités vendues, établissant un nouveau record trimestriel pour l’entreprise.
Andrew Frick, président de Ford Blue, s’est dit optimiste quant aux perspectives de l’entreprise, notamment avec le lancement prochain des nouveaux modèles F-150 et Ranger.
« Avec les ventes du nouveau F-150 et du tout nouveau Ranger qui ont débuté en mars ainsi que la solide performance de nos tout nouveaux Lincoln Nautilus et Nautilus Hybrid, nous sommes en bonne position pour capitaliser et croître à mesure que nous avançons jusqu’en 2024. des moteurs à essence aux hybrides en passant par les véhicules électriques, nous offrons à nos clients plus de choix », a-t-il ajouté.
L’entreprise a maintenu sa position de constructeur de camions le plus vendu aux États-Unis. Le Maverick, en particulier, s’est démarqué comme le pick-up intermédiaire le plus vendu au pays, dépassant ses concurrents comme le Tacoma de Toyota. De plus, les camions emblématiques de la série F ont continué à dominer, le F-150 étant en tête du peloton en tant que camion le plus vendu aux États-Unis, avec 152 943 ventes au premier trimestre.
Les performances exceptionnelles ne se limitent pas aux camions, puisque les VUS Ford ont également enregistré des ventes record. L’Explorer est devenu le SUV à trois rangées le plus vendu aux États-Unis, avec des ventes atteignant 58 465 unités.
Parallèlement, la marque Lincoln a connu une hausse significative de ses ventes, avec une augmentation de 31 % par rapport à l’année précédente.
Le segment des véhicules utilitaires de Ford a également connu une croissance notable, le fourgon Transit ayant réalisé des ventes record de 39 890 unités au premier trimestre, soit une augmentation de 25 %. Les fourgons commerciaux de l’entreprise ont maintenu leur place sur le marché pendant 45 années consécutives, avec des ventes en hausse de 19 % au premier trimestre.
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