CNN de Londres —
Ford prévoit de supprimer près de 4 000 emplois en Europe au cours des trois prochaines années, soit environ 14 % de ses effectifs dans la région, alors que le constructeur automobile est confronté au ralentissement de la demande de véhicules électriques et à la concurrence croissante de la Chine.
L’entreprise américaine a déclaré mercredi que les réductions seraient achevées d’ici fin 2027, dans l’attente de consultations avec les syndicats, et qu’elles seraient concentrées en Allemagne et au Royaume-Uni.
“L’industrie automobile mondiale continue de traverser une période de perturbation, en particulier en Europe, où l’industrie est confrontée à des vents contraires concurrentiels, réglementaires et économiques sans précédent”, a déclaré Ford dans un communiqué.
Dave Johnston, vice-président européen de Ford pour la transformation et les partenariats, a ajouté : « Il est essentiel de prendre des mesures difficiles mais décisives pour garantir la compétitivité future de Ford en Europe. »
Les constructeurs automobiles mondiaux sont sous la pression de ventes médiocres et d’une concurrence intense de la part de la Chine, où les constructeurs de véhicules électriques volent des parts de marché à leurs rivaux occidentaux, qui dominent traditionnellement le plus grand marché mondial des voitures particulières.
L’activité véhicules de tourisme de Ford a subi des pertes importantes en Europe ces dernières années. Comme d’autres constructeurs automobiles, il a dû réduire les prix de ses véhicules électriques, qui ont été très déficitaires, et il a réduit ses objectifs de production de véhicules électriques.
L’année dernière, l’entreprise a annoncé qu’elle supprimerait environ 4 900 emplois dans toute l’Europe.
Mercredi, Ford a annoncé qu’il ajusterait davantage la production de ses nouveaux modèles Explorer et Capri en Europe, ce qui entraînerait une réduction des journées de travail du personnel, “en raison de la faiblesse de la situation économique et d’une demande de voitures électriques plus faible que prévu”.
Le directeur financier de Ford, John Lawler, a récemment écrit une lettre au gouvernement allemand appelant à des mesures visant à améliorer les conditions du marché pour les constructeurs automobiles.
« Ce qui nous manque en Europe et en Allemagne, c’est un programme politique clair et sans équivoque pour faire progresser la mobilité électrique, comme des investissements publics dans les infrastructures de recharge, des incitations significatives pour aider les consommateurs à passer aux véhicules électrifiés, une amélioration de la compétitivité des coûts pour les constructeurs et une plus grande flexibilité dans la transition vers les véhicules électriques. atteindre les objectifs de conformité en matière de CO2 », a déclaré Lawler.
La nouvelle des suppressions d’emplois chez Ford intervient quelques semaines seulement après que Volkswagen a annoncé qu’elle réduirait les salaires de ses employés de 10 % pour protéger les emplois et sauvegarder l’avenir de l’entreprise. Le constructeur automobile allemand prévoit de fermer au moins trois usines dans son pays d’origine et de licencier des dizaines de milliers d’employés pour faire face à un marché automobile faible en Europe et à une forte perte de parts de marché en Chine.
Plus tôt mercredi, les salariés de Volkswagen ont déclaré qu’ils seraient prêts à renoncer à des augmentations de salaire totalisant 1,5 milliard d’euros (1,6 milliard de dollars) si les dirigeants de l’entreprise s’engagent à ne fermer aucune usine et acceptent de sacrifier une partie de leurs bonus.
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