2024-11-27 20:06:00
C’est officiel : le GP d’Italie reste à Monza jusqu’en 2031 : « Une grande satisfaction, pour une signature qui récompense le sérieux, le professionnalisme et l’engagement extraordinaire de l’Aci », a exprimé le président de l’Automobile Club Italia, Angelo Sticchi Damiani, pour l’accord. signé avec Formula One Group, organisateur du Championnat du Monde, qui permettra à l’Autodromo Nazionale Monza d’accueillir le Grand Prix d’Italie de Formule 1 jusqu’en 2031 au moins.
L’accord
La signature du contrat, après une longue négociation, est le résultat des efforts déployés par l’Automobile Club d’Italie, en tant que fédération nationale, pour maintenir une date dans le calendrier des séries de championnats du monde les plus prestigieuses. Le nouvel accord fait suite aux importants travaux de modernisation de l’Autodromo Nazionale di Monza, où 335 000 fans ont vu la Ferrari de Charles Leclerc passer sous le drapeau à damier ce week-end.
Travail d’équipe
«Nous devons remercier», a poursuivi Sticchi Damiani, «pour la contribution précieuse et décisive du président-directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, qui a rendu possible cette prolongation du contrat et surtout le Gouvernement, la Région Lombardie et toutes les autorités locales des institutions qui ont permis au Grand Prix d’Italie d’attirer, au cours des dernières éditions, un nombre toujours plus grand de passionnés. En particulier, je voudrais souligner la contribution essentielle du Gouvernement et de la Région Lombardie qui ont investi des ressources dans cette usine plus que centenaire, en finançant les travaux réalisés cette année. Monza, comme on le sait, est le plus ancien circuit au monde à accueillir une manche de championnat du monde et le plus ancien du calendrier des championnats du monde. Mais nous sommes tous conscients que l’histoire ne suffit plus. C’est pourquoi, après la reconstruction du tracé et des passages souterrains, pour garantir une plus grande sécurité sur la piste et pour le public, nous nous trouvons face à un nouveau défi pour 2025 : améliorer la qualité et la quantité de l’offre d’accueil. Avec cet objectif, nous travaillons déjà pour rester à la pointe des standards exigés par la Formule 1 moderne. »
Le circuit qui bat tous les records
Construit en 1922, l’Autodromo Nazionale Monza est le deuxième plus ancien circuit au monde encore en activité après Indianapolis et, depuis la création du Championnat du Monde de Formule 1 en 1950, il a toujours été présent au calendrier à l’exception de 1980. Aucun autre système peut se vanter d’une si longue permanence. Pour rester dans l’air du temps, l’Autodromo Nazionale Monza a subi en 2024 d’importants travaux de modernisation qui ont impliqué la refonte de l’ensemble du tracé, l’agrandissement de trois passages souterrains et la création d’un tout nouveau dans le but d’améliorer la circulation, en séparant les véhicules et les piétons. mobilité. Il s’agit d’une première tranche de travaux : pour 2025, l’Autodromo Nazionale Monza prévoit l’amélioration des services et l’agrandissement du Paddock Club avec pour conséquence un nouveau positionnement du Media Center.
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