« Frais de blocage » pour ceux qui laissent leur voiture à une borne de recharge pendant plus de 4 heures

À partir de cette semaine, les automobilistes devront payer un supplément à toutes les bornes de recharge Blue Corner s’ils restent plus de quatre heures. Quatre heures, car la plupart des voitures sont alors suffisamment chargées. Ils doivent donc faire de la place à d’autres voitures. Mais tous ne le font pas. Ils veulent y mettre un terme en imposant des frais supplémentaires.

Les frais de blocage sont facturés après 240 minutes (4 heures) de recharge et coûtent 10 centimes par minute, avec un maximum de 12 euros par session de recharge.

« Vous pouvez toujours recharger votre voiture électrique après 240 minutes, mais vous paierez alors des frais de blocage en plus des frais de recharge réguliers », explique Shell Recharge à ses titulaires de carte.

L’expert en mobilité électrique et président d’EV Jochen De Smet est favorable à la mesure. « Parce qu’on constate parfois que les gens restent sur la zone de chargement pour ne pas avoir à chercher une autre place de stationnement. Ils retardent ainsi les autres conducteurs, mais ils font également en sorte que les exploitants de bornes de recharge perdent des revenus.»

Cependant, selon Jochen De Smet, quatre heures, c’est assez proche. A Bruxelles, les gens veulent autocollants de station de recharge Après 5 heures, vous devez payer un supplément aux bornes de recharge publiques. À Anvers, vous payez déjà un supplément si vous restez debout lorsque votre batterie est complètement chargée.