Fusaro : “Le gel des prix des billets à l’AMBA pourrait durer trois mois”

Il y a quelques jours, on s’attendait à une éventuelle augmentation du tarif des transports publics dans l’AMBA. Cependant, le ministère de l’Économie a décidé d’annuler cette augmentation. Pour parler de ce sujet, Canal E communiqué avec Luciano Fusarovice-président de l’Association argentine du transport automobile, qui a déclaré : «ce qui n’est pas couvert par le tarif devra être couvert par des subventions».

Le taux, basé sur l’inflation et les subventions

Selon Fusaroce mécanisme en place depuis mars, dans lequel le taux augmentait chaque mois en fonction du taux d’inflation, n’avait aucun effet pratique sur les opérateurs, car comme la somme des subventions et le taux devaient compenser ce calcul fait par le ministère des Transports, cela n’a pas eu d’effet « parce qu’il s’agissait avant tout d’un mécanisme permettant à l’État de verser moins de subventions».

Cependant, la personne interrogée a souligné que «les autorités reconnaissent le problème et nous essayons de trouver des solutions sur les tables de travail».

Écart inflationniste et intrants en dollars

Concernant l’écart inflationniste et les difficultés d’obtention des intrants, l’enquêté a expliqué que c’est assez critique car «un tiers de la structure des coûts est une question indépendante de notre volonté». Et j’ajoute : “Une partie de la structure des coûts est dollarisée, car il s’agit des pièces de rechange, des pneus et du diesel, qui sont des intrants qui suivent parfois la valeur du dollar parallèle.».

Selon Fusaro Cela crée un problème car, en tant qu’hommes d’affaires, ils n’ont pas la capacité de marquer les prix comme cela se fait dans d’autres secteurs privés, puisque l’activité est réglementée par le ministère des Transports.

Combien coûterait le billet en AMBA

“Aujourd’hui, le coût réel d’un voyage avoisinerait les 400 pesos, s’il n’y avait pas de subvention.», a soutenu F.utiliser. Et il a ajouté : «À l’intérieur du pays, cela coûte beaucoup plus cher, mais il y a plus de transparence car les prix des bus sont publiés au Journal officiel. Et aussi, n’importe quel citoyen peut le contrôler et voir les prix des intrants, les kilomètres de chaque groupe ».

Pour finir, Fusaro a exprimé que le gel des tarifs «ça fait trois moismais peu importeLa semaine prochaine, nous allons discuter avec le Ministère des Transports pour savoir comment nous réduisons cet écart entre les coûts et les revenus pour garantir la continuité des services.».