Gants BBB, Coldshield et couvre-chaussures UltraWear Zipperless Ext

Analyse technique et test hivernal pour ces deux accessoires BBB conçu pour protéger du froid non extrême. Les deux se sont révélés très confortables et thermiquement valables même en présence de pluie légère, sans provoquer de condensation interne.

BBB est une entreprise néerlandaise qui produit des vêtements, des composants, des accessoires et des outils de haute qualité pour les besoins du cycliste. Le siège social est situé à La Haye, à 5 km à vol d’oiseau de la mer du Nord, ce qui rend BBB parfaitement familiarisé avec les conditions météorologiques défavorables telles que le vent glacial, le froid et la pluie.

BBB, qui est également le fournisseur technique officiel de l’équipe Visma-Louer un vélo, nous a envoyé des gants et des couvre-chaussures adaptés pour affronter les pires conditions météorologiques. Les techniciens néerlandais considèrent que les extrémités, mains et pieds du cycliste, sont presque toujours en position statique, les jambes bougent beaucoup et il est facile de les garder au chaud, le torse et les bras peuvent être recouverts d’une couche supplémentaire mais les mains doivent rester toujours au guidon et aux pieds nous portons des chaussures conçues pour éliminer tout mouvement. Le corps a du mal à fournir suffisamment de sang pour les maintenir à une température raisonnable. En cas de mauvais temps, les pieds sont toujours les premiers à avoir froid, suivis par les mains. Les gants et couvre-chaussures ne sont pas seulement une couche supplémentaire, le choix des matériaux et des formes doit conduire à trouver exactement le bon produit pour garder les extrémités du cycliste confortables et au chaud.

Les produits que nous avons reçus de BBB pour profiter de la conduite avec une couche supplémentaire de matière technique entre l’air froid et vos mains et/ou pieds lors des balades hivernales sont des gants. Bouclier froid et couvre-chaussures Extension sans fermeture éclair UltraWear. Pour les personnes sensibles au froid ou aux conditions climatiques extrêmes, le catalogue BBB propose un large choix de produits encore plus protecteurs.

Au cours de la période pendant laquelle nous avons effectué le test, entre décembre 2023 et janvier 2024, la météo nous a fourni quelques perturbations sibériennes avec de l’air glacial et des températures proches de zéro même en plaine, un climat idéal pour tester ces accessoires.

Gants Coldshield
Ils sont imperméables et coupe-vent grâce aux propriétés de l’Halucin, un matériau isolant doux et flexible idéal pour assurer à la fois la protection et la liberté de mouvement des mains. La composition comprend 32 % polyester, 23 % polyuréthane, 18 % polyamide, 17 % polyéthylène, 6 % élastodiène, 4 % élasthanne.

Pour garantir un contrôle total du guidon sur terrain accidenté avec un bon niveau de confort, sur la paume la zone de passage du nerf cubital est protégée par un insert en Poron XRD, une mousse capable d’absorber les impacts sans retour d’énergie également utilisée sur le télescope Hubble. L’intérieur, au contact de la main, est en molleton doux. Le brassard est fermé par une bande velcro.

La sécurité passive est garantie par le logo et le bracelet, tous deux réflecteurs placés respectivement sur le côté le plus extérieur du poignet et de l’auriculaire, toujours visibles pour les véhicules venant en sens inverse. Le pouce et l’index disposent d’une zone de tissu conducteur pour pouvoir gérer l’écran de divers appareils électroniques.

La plage de température indiquée par BBB est comprise entre +5°C et +10°C. Les gants Coldshield sont disponibles en sept tailles, du XS au 3XL, en noir uniquement. Sur notre balance, le poids de la taille L testée était de 144 grammes. Le prix le prix catalogue est de 39,95 euros.

Notre essai
Les gants Coldshield sont, comme leur nom l’indique, une protection contre le froid. Dans les mains, ils donnent l’impression d’être volumineux, mais une fois portés, ils se révèlent beaucoup plus fins et plus serrés. Le tissu interne est doux au toucher et l’extérieur permet une liberté de mouvement maximale. Le velcro sur le revers est toujours utile pour augmenter la résistance au froid.

L’ajustement est excellent ainsi que la conformité de la taille, le mouvement des articulations des doigts se produit sans effort et le tissu se plie presque sans former trop de volume dans la partie interne de l’articulation et sans tension particulière dans la partie externe. La prise en main du guidon est bonne, la main est toujours ferme et le tissu et la sensibilité des leviers et commandes sont similaires à ceux que l’on peut obtenir à mains nues. Le coussinet, bien positionné, isole la main des sollicitations les plus fortes avec un très haut niveau de confort.

En plaine, ils offrent une excellente protection avec des mains toujours bien isolées de l’air extérieur. En descente, même à grande vitesse sur des sections ombragées et une humidité de l’air élevée, trois éléments qui mettent ensemble n’importe quel gant à l’épreuve, le Coldshield maintient la chaleur et la sensibilité des commandes. Lors de descentes plus longues, lorsque le tissu interne devient très froid, la partie interne reste toujours chaude et confortable.

En montée, sous contrainte, les mains restent bien chaudes, le tissu ne chauffe pas excessivement et on n’a jamais ressenti le besoin de les retirer. La bonne respirabilité permet à l’excès de chaleur d’être rapidement dissipé et aucune condensation ne se forme à l’intérieur. Le tissu interne reste sec et, lors des arrêts, lorsque les gants sont retirés, ils maintiennent longtemps la chaleur interne.

Ils sont parfaits pour les journées avec de l’air humide ou une légère brume qui se transforme en eau sur les gants, dans ces conditions la protection thermique est garantie pendant des heures. Sous la pluie nous avons constaté une résistance à l’eau plus que suffisante, les gouttes coulent sur la surface extérieure, le tissu résiste environ 40 minutes avant de ressentir les premières infiltrations.

Copriscarpe UltraWear Extension sans fermeture éclair
Elles sont fabriquées en néoprène, une couche épaisse pour la partie qui monte de la cheville jusqu’à mi-mollet, et pour la partie qui recouvre la chaussure en néoprène Neoskin, une version spéciale recouverte d’une couche antibactérienne, douce, lisse et hydrofuge. .

La partie inférieure est ouverte, avec une bande velcro qui stabilise le couvre-chaussure sur la semelle, le talon et la pointe sont renforcés, pour protéger la zone qui, en marchant ou en plaçant le pied au sol, entre en contact avec l’asphalte. La sécurité passive est confiée au logo et à une zone réfléchissante en pointillés sur la face externe. De plus, il y a une boucle sur le talon où il est possible d’attacher une lumière LED.

La plage de température d’utilisation indiquée par BBB pour les couvre-chaussures UltraWear Zipperless Ext est comprise entre 0 et +5°C. Ils sont disponibles en six tailles (37-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46, 47-48) et dans un seul coloris, le noir. Le poids déclaré est de 169 grammes. Sur la balance de la rédaction, la taille 41-42 testée pesait 186 grammes. Le prix le prix catalogue est de 76 euros.

Notre essai
Les couvre-chaussures Ultrawear Zipperless Ext, où « Ext » signifie conditions météorologiques extrêmes, n’ont pas de fermeture éclair et donc aucune ouverture par laquelle l’eau peut entrer. Pour cette raison, ils doivent être portés avant de mettre les pieds dans les chaussures, puis abaissés et étirés pour les recouvrir.

La taille 41-42 s’adaptait parfaitement aux chaussures taille 42 de notre testeur, la tension du tissu semblait adaptée pour rester tendu même sur le 41, la plus petite pointure que puisse couvrir notre échantillon. Avec les chaussures gravel/vtt le tissu reste légèrement plus serré, le velcro sous la semelle peut être un peu court mais la couverture est stable même sans avoir besoin de le fixer.

Le port de l’Ultrawear Zipperless Ext ne demande aucun effort particulier, la partie en néoprène qui recouvre la jambe monte très haut, ce que nous avons apprécié, gardant la cheville bien protégée et au chaud. Grâce à l’élasticité du néoprène, les mouvements sont libres et sans entrave.

Les deux autres détails qui nous ont plu sont la pointe renforcée et la petite boucle sur les deux talons à laquelle peut être attachée une lumière LED, peut-être conçues plus pour le travail à domicile que pour les sorties en vélo de course, oui, elles se sont révélées très utiles car le mouvement de pédalage augmente considérablement la visibilité arrière, même sur la route.

Les couvre-chaussures Ultrawear Zipperless Ext offrent à la fois une protection contre le froid, l’eau et la pénétration aérodynamique et lorsqu’ils sont portés, on a presque l’impression de ne pas les porter, le néoprène reste bien adhérent à la jambe sans se contracter et laisse la cheville libre de se déplacer. Le velcro sous la semelle permet de maintenir stable le tissu qui recouvre la chaussure.

A basse température, ils garantissent une excellente protection et un bon maintien de la chaleur corporelle, l’air froid reste à l’extérieur, la jambe est protégée pendant une longue période et l’air chaud est retenu près du pied pour un confort optimal. Puisque la semelle reste découverte, nous vous suggérons de fermer les bouches d’aération, le cas échéant, situées dans la semelle elle-même avec du ruban adhésif pour éliminer les flux d’air prévus par le fabricant pour rafraîchir les pieds en été, inutiles en hiver. Avec cette mesure, nous avons détecté une nouvelle amélioration de la température intérieure et du confort.

En descente, l’étanchéité à l’air glacial est garantie, avec des vitesses élevées sur les sections ombragées. La protection reste constante, même lors de longues descentes où l’exposition au froid se prolonge, les pieds sont capables de maintenir une température suffisante pour garantir la sensibilité des orteils.

En montée, la dissipation est minime, le néoprène n’est pas respirant, à basse température il est encore difficile de ressentir une chaleur excessive dans les pieds ou de se retrouver avec des chaussettes mouillées, ce qui peut cependant arriver si la température augmente. Lors de nos tests, il suffisait de passer des chaussettes thermiques aux chaussettes d’été pour mieux réguler la température. Par temps froid et avec des chaussettes humides, l’étanchéité parfaite à l’air empêche toujours les pieds de se refroidir, garantissant toujours le bon confort.

Sous une pluie légère, nous n’avons eu aucun problème à rentrer les pieds parfaitement secs. Sur asphalte mouillé, les couvre-chaussures protègent bien des éclaboussures de flaques d’eau. L’eau, comme prévu par BBB, s’écoule facilement sur le néoprène et ne reste pas coincée dans les plis autour de la cheville. En cas de forte pluie, ils offrent une protection pas très longue, mais cela est plus lié à leur forme qu’à la performance du tissu, le néoprène résiste en effet bien mais l’eau peut rentrer par l’ouverture inférieure, ainsi que par la partie supérieure. partie à travers des collants mouillés.

– Site web BBB Cyclisme

Article et photos de Sergio Doria