Un système de circulation pour informer sur les conducteurs imprudents et dangereux sera relancé dans les mois à venir en raison de son faible nombre de condamnations, selon gardaí.
Initialement piloté dans la région du sud-est couvrant les comtés de Waterford, Kilkenny, Tipperary, Wexford et certaines parties de Wicklow, le Garda Traffic Watch Scheme a demandé aux automobilistes d’appeler une hotline téléphonique s’ils constatent un comportement inapproprié.
Créé en novembre 2001, le programme a été étendu à l’ensemble du pays en février 2004 en partenariat avec la Road Safety Authority (RSA) et l’ancienne National Roads Authority, aujourd’hui Transport Infrastructure Ireland (TII).
Au cours de cette période, quelque 3 800 appels ont été reçus du public, selon le Bureau national de la circulation de la Garda, maintenant connu sous le nom de Bureau de police des routes nationales de la Garda (GNRPB).
Parmi les appels reçus et les enquêtes subséquentes, plus de 1 000 conducteurs ont été formellement avertis de leur comportement sur les routes. Au total, seulement 30 personnes ont également été poursuivies devant les tribunaux, dont un automobiliste condamné à une amende de 150 euros pour avoir jeté des copeaux par la fenêtre d’une voiture.
De grands panneaux d’affichage avec le numéro d’appel local 1890 205 805 ont également été affichés dans tout le pays pendant un certain temps dans le but de donner aux usagers de la route les moyens de jouer un rôle proactif dans l’application du code de la route. En mai 2004, les chiffres de Traffic Watch ont révélé que depuis son extension à l’ensemble de l’État, un total de 841 appels avaient été reçus.
Actuellement, les appels de trafic sont répondus et enregistrés par le personnel civil du Garda Information Services Centre, Castlebar, Co Mayo.
Pas de données récentes
On sait peu de choses sur le succès du programme depuis 2004 et les chiffres demandés au Bureau national de la circulation de la Garda sur le nombre d’avertissements et de poursuites chaque année depuis son adoption au niveau national n’étaient pas disponibles.
Il n’y avait pas non plus de statistiques sur le nombre de personnes contactant le programme chaque année avec des plaintes de chaque comté ou province, quelles étaient les plaintes de conduite les plus courantes et si des modifications avaient été apportées à Traffic Watch depuis son lancement il y a près de 21 ans.
En 2004, le surintendant en chef de l’époque Denis Fitzpatrick, qui était chef de la circulation et est maintenant à la retraite, a déclaré qu’il n’avait jamais été prévu que Traffic Watch entraînerait un grand nombre de poursuites, car la plupart des gens ne sont pas disposés à témoigner devant le tribunal en cas de faible conviction. les tarifs ont été publiés.
Dans un communiqué, Gardaí a déclaré: «Les volumes d’appels vers la ligne de surveillance du trafic ont diminué depuis le lancement de l’installation. Cependant, An Garda Síochána et nos partenaires de la sécurité routière ont examiné les opérations de ce service et An Garda Síochána a l’intention de relancer la Traffic Watch Line dans le cadre de notre campagne globale de sécurité routière.
“De plus amples informations sur cette initiative seront publiées par An Garda Síochána en temps voulu.” Cependant, le ministère de la Justice, RSA et TII n’étaient au courant d’aucun plan de garda pour une refonte nationale lorsqu’ils ont été interrogés.
Monde
De nouvelles règles européennes sur les limiteurs de vitesse pour voitures entrent en…
Quelque 1,952 milliard d’euros ont été alloués à An Garda Síochána pour 2021. Il s’agit d’une augmentation de 70 millions d’euros et d’environ 3,7 % par rapport à l’allocation pour 2020.
Un incident de circulation signalé est transmis à l’agent de district ou au surintendant de la Garda concerné pour enquête. Les appelants signalent généralement des incidents de conduite dangereuse ou imprudente, tels que des excès de vitesse et d’autres infractions routières telles que l’alcool au volant et la drogue.
Si le plaignant souhaite aller au tribunal, une déclaration écrite est recueillie, et si ce n’est pas le cas et qu’une infraction a été révélée, des dispositions sont prises pour que l’affaire soit traitée par voie d’avertissement, de conseil ou d’orientation.
Lorsqu’une infraction est soupçonnée d’avoir été divulguée et que le plaignant souhaite s’adresser au tribunal, un dossier est soumis au surintendant qui décidera, le cas échéant, des mesures à prendre. Dans chaque cas, le plaignant doit être informé du résultat de sa plainte.
X
