Compagnies aériennes Garuda indonésie a réalisé un bénéfice net de 3,76 milliards USD ou l’équivalent de 57,3 billions de roupies au premier semestre 2022. Alors qu’auparavant, il s’agissait d’une perte.
Le directeur du président de Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, a déclaré que cet avantage ne pouvait être séparé de la décision du tribunal du district central de Jakarta en matière de retard de paiement des obligations. En outre, les revenus de la compagnie aérienne auraient également augmenté tandis que les dépenses d’exploitation ont diminué.
“Conformément à l’achèvement du processus de suspension de l’obligation de paiement de la dette (PKPU) par la décision d’homologation du tribunal de district central de Jakarta (PN), Garuda Indonesia accélère divers efforts stratégiques pour maximiser les étapes de restructuration qui ont commencé à être réalisées “, a déclaré Irfan dans un communiqué, samedi (8/08/2020). 10/2022).
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Entre autres choses, grâce à la volonté de mettre en œuvre une émission de droits dans le cadre du suivi de l’approbation de la proposition de paix du PKPU et du plan d’augmentation de la structure du capital par le biais de la participation au capital de l’État (PMN) du gouvernement.
En plus d’une augmentation du bénéfice d’exploitation de 26,1 %, il y a eu une diminution des dépenses d’exploitation d’environ 11,71 % par rapport à la même période de l’année précédente.
Non seulement le profit, Garuda en tant que groupe a également enregistré une croissance du nombre de passagers de 10,59 % ou 6 516 555 passagers. C’est différent de la même période l’an dernier à 5 892 274 passagers.
Avec ce résultat positif, Garuda Indonesia prévoit une croissance positive de ses performances commerciales au quatrième trimestre 2022. Cet optimisme est également soutenu par l’opportunité d’augmenter la demande en période de haute saison en fin d’année ainsi que la réalisation d’opérations sur titres, dont l’accélération du programme de restauration de la flotte.
“Nous sommes optimistes sur le fait que les performances commerciales peuvent continuer à afficher une croissance positive au cours du prochain trimestre IV-2022, en particulier en examinant la demande de passagers que nous continuons d’optimiser grâce à l’accélération du programme de restauration de la flotte afin de maximiser les niveaux d’occupation avant la haute saison. période de vacances à la fin de cette année », a expliqué Irfan.
Grâce à la mise en œuvre de notre restauration de flotte optimisée, en particulier à la fin de 2022, le groupe Garuda Indonesia devrait être en mesure d’exploiter au moins 119 flottes, composées de 61 flottes exploitées par Garuda Indonesia et 58 flottes de Citilink.
L’accélération de la restauration de la flotte est également alignée sur les efforts visant à simplifier le type de flotte exploité par Garuda Indonesia, notamment en accélérant les retours progressifs, dont l’un concerne la flotte de Bombardier CRJ-1000 qui devrait durer jusqu’à la fin de 2022.
“Avec l’accélération de la mise en œuvre de la restructuration des performances et les perspectives du marché de l’industrie aéronautique qui montrent des opportunités prometteuses, en particulier dans la part de marché domestique, nous prévoyons que la mission de transformation des performances que nous intensifions actuellement peut fonctionner encore plus solidement afin de faire de Garuda Indonesia une entité commerciale plus saine, adaptative et autonome. compétitive », a conclu Irfan.
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(bnl / bnl)
