Go Sharing supprime les scooters d’une grande partie du pays

Go Sharing, l’un des plus grands fournisseurs de scooters partagés aux Pays-Bas, se retire de 33 des 45 villes néerlandaises où l’entreprise est active.

“Nous constatons principalement que l’utilisation est tout simplement très faible dans un certain nombre de communes. Nous ne pouvons pas maintenir l’opération là-bas”, a déclaré un porte-parole de l’entreprise. Nouvelles NH.

Sur les 45 communes où se trouvent désormais les trottinettes électriques, douze resteront bientôt : Eindhoven, Tilburg, La Haye, Breda, Delft, Almere, Den Bosch, Schiedam, Haarlem, Leeuwarden, Dordrecht et Rotterdam.

Go Sharing a commencé en 2019 avec les trottinettes partagées. Elle devait devenir une alternative à la voiture et un complément aux transports en commun.

En avril de l’année dernière, un investisseur encore poignardé 50 millions euros dans l’entreprise. Mais un an et demi plus tard, l’entreprise n’a pas pu tirer profit des scooters partagés. sur son site Internet Go Sharing pointe les incertitudes du marché, rendant les investisseurs plus prudents. “C’est pourquoi nous avons décidé de nous concentrer d’abord sur la rentabilité de notre système.”

Depuis le lancement, les plaintes concernant les scooters partagés affluent. Le nombre de scooters à Tilburg est devenu commencer cet été par la municipalité presque divisé par deux, passant de 400 à 250, après plus d’un millier de plaintes reçues. Les scooters électriques ont été laissés dans les allées ou sur le trottoir où ils obstruaient le passage. Parfois, ils ont été incendiés ou se sont retrouvés dans un caddie.

Il y a un compte Instagram spécial à Alkmaar Trottinettes épandeuses072 sur lequel des riverains montrent que de nombreux scooters partagés sont laissés sur le côté dans l’herbe ou dans le fossé.

Alkmaar est l’une des municipalités où les scooters partagés disparaissent. Les cyclomoteurs électriques seront redistribués entre les villes où l’entreprise restera active.Toute personne ayant encore du crédit sur l’application pourra continuer à l’utiliser jusqu’à ce que les scooters aient quitté la ville ou dans les douze villes où les scooters partagés restent à louer.

Le concurrent Felyx, également une société néerlandaise de partage de scooters, n’était traditionnellement actif que dans les trois grandes villes et à Groningue.