Compagnies aériennes argentines
- Code IATA/OACI
- AR / ARG
- Type de compagnie aérienne
- Transporteur à service complet
- Moyeu(x)
- Aéroport international d’Ezeiza, Aeroparque Jorge Newbery
- Année de fondation
- 1949
- Alliance
- SkyTeam
- PDG
- Pablo Ceriani
- Pays
- Argentine
Les transporteurs GOL Linhas Aéreas et Aerolíneas Argentinas, partenaires en partage de code, offriront à leurs passagers, à partir du mois d’août, huit vols quotidiens entre l’aéroport international Guarulhos de São Paulo (GRU) et Aeroparque (AEP), l’un des deux principaux aéroports de Buenos Aires. Ils lanceront également un pont aérien sur ce marché.
Le pont aérien
GOL et Aerolíneas Argentinas cherchent à approfondir leur partenariat en augmentant la connectivité quotidienne entre le Brésil et l’Argentine. Entre les deux, ils exploitent actuellement dix routes desservant plusieurs villes, dont des destinations brésiliennes telles que Brasilia, Curitiba, Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Salvador et Florianópolis, et des destinations argentines telles que Buenos Aires et Mendoza. De plus, à partir du dernier trimestre 2022, les passagers des deux compagnies aériennes disposeront d’un nouveau produit pour faciliter les voyages, quelle que soit la compagnie qu’ils choisiront.
Dans un communiqué, GOL et Aerolíneas Argentinas ont annoncé le lancement d’un pont aérien entre les deux aéroports. Selon les compagnies, ce pont aérien “garantira, entre autres avantages, la flexibilité de changer de vol le jour même du voyage sans frais supplémentaires.”
Randall Saenz Agüero, directeur des alliances du GOL, a déclaré :
“GOL et Aerolíneas Argentinas ont construit au cours des dernières années un solide partenariat en partage de code qui profite aux voyageurs brésiliens et argentins grâce aux nombreuses connexions des entreprises à Guarulhos et à Buenos Aires. Avec cette annonce, ce partenariat se renforce avec le service qui élargit les possibilités et confort des clients qui choisissent de voler avec nous. A l’heure de la reprise de nos liaisons internationales, disposer d’un pont aérien entre São Paulo et la capitale argentine est pour nous une source de grande satisfaction.”
Fabián Lombardo, directeur commercial (CCO) du transporteur public argentin, a ajouté que ce pont aérien renforce la connectivité entre les deux pays. Il offrira des possibilités plus nombreuses et meilleures aux passagers, consolidant le partenariat avec GOL. Il ajouta,
« Pour Aerolíneas Argentinas, le marché brésilien est au cœur de notre stratégie commerciale ; par conséquent, une grande partie du travail que nous avons effectué consiste à proposer une offre variée et robuste. »
Aerolíneas Argentinas et GOL approfondissent leur partenariat. Photo :: Lukas Souza | Vol simple.
L’importance du Brésil pour le tourisme argentin
La principale source de revenus du tourisme international en Argentine provient du Brésil. Suite à la fermeture de la frontière en raison de l’impact de la pandémie de COVID-19, les deux pays ont hâte de retrouver leurs niveaux de trafic d’avant la pandémie, même s’il reste encore beaucoup à récupérer.
D’après les données de Cirium, il existe actuellement environ 123 services hebdomadaires en provenance d’Argentine et du Brésil, avec 23 739 sièges disponibles. Les deux chiffres sont inférieurs de 46,3 % et 44,5 % aux niveaux d’avant la pandémie.
Par exemple, Aerolíneas Argentinas opère actuellement 47 vols hebdomadaires vers le Brésil contre 68 en juin 2019, et GOL propose 25 vols hebdomadaires contre 73 il y a deux ans.
Néanmoins, ces transporteurs ont ajouté des itinéraires et de la capacité au cours des derniers mois.
Fabián Lombardo a récemment déclaré que le marché brésilien était le plus important pour Aerolíneas Argentinas. En augmentant sa connectivité de 47 vols hebdomadaires à 63 d’ici juillet, la compagnie aérienne vise à récupérer le trafic dans les segments des affaires et du tourisme. “Ces vols symbolisent notre idée de construire des ponts, dans ce cas par voie aérienne, d’unir, de créer des liens et d’approfondir la relation avec le Brésil”, il ajouta.
Chaque mois, environ 80 000 Brésiliens visitent le Brésil en volant à bord d’Aerolíneas Argentinas, selon Eduardo de Pedro, un homme politique argentin.
Le marché international Brésil-Argentine est le plus important d’Amérique du Sud. Photo : Lukas Souza | Vol simple.
La connectivité internationale de GOL
En raison de l’impact de la pandémie de COVID-19, GOL Linhas Aéreas a lentement récupéré sa connectivité internationale.
Selon les données de Cirium, la compagnie aérienne brésilienne opère actuellement environ 52 vols internationaux par semaine, avec 9 576 sièges disponibles. En juin 2019, la compagnie aérienne avait 145 vols internationaux hebdomadaires et 26 250 sièges, ce qui signifie qu’il y a beaucoup de chemin à parcourir avant que la compagnie aérienne ne rebondisse complètement à l’international.
Au niveau national, cependant, GOL a déjà rebondi. Bien qu’il n’ait pas le même nombre de passagers qu’en 2019, GOL a enregistré un bénéfice net de 527 $ US au cours du premier trimestre, alimenté par une augmentation à deux chiffres des ventes par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.
Que pensez-vous de la mise en place par ces deux compagnies aériennes d’un pont aérien entre l’Argentine et le Brésil ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
Données : Cirium.
