Oscar Piastri a laissé passer Lando Norris, en quête de titre, pour remporter le Sprint et donner à son coéquipier McLaren un point supplémentaire potentiellement crucial dans sa course au championnat contre Max Verstappen au Grand Prix de Sao Paulo.
Verstappen a terminé troisième après un dépassement tardif sur Charles Leclerc de Ferrari, mais fait l’objet d’une enquête de la part des commissaires sportifs pour une prétendue infraction à la voiture de sécurité virtuelle dans le dernier tour alors qu’il courait juste derrière Piastri.
La toute première victoire de Norris en Sprint signifie qu’il a réduit l’avance de son rival Red Bull au championnat des pilotes de deux à 45 points avant la course principale de dimanche – pour laquelle le Néerlandais encourt une pénalité de cinq places sur la grille pour un changement de moteur.
Après avoir suggéré après les qualifications devant Norris en pole Sprint qu’il serait prêt à céder la victoire de samedi à son coéquipier, Piastri a mené les 21 premiers tours de la course avant de laisser le Britannique passer dans la ligne droite arrière d’Interlagos dans un changement de position chorégraphié. supervisé par le mur des stands McLaren.
“Je n’en suis pas fier, mais nous avons bien travaillé en équipe, alors je remercie Oscar”, a déclaré Norris par la suite.
“Nous avons fait un excellent travail en équipe. Aujourd’hui, c’est le résultat que nous souhaitions. Oscar l’a mérité, mais nous avons fait ce que nous devions faire.”
Oscar Piastri a laissé passer son coéquipier McLaren Lando Norris pour prendre la tête de la course Sprint sous la voiture de sécurité virtuelle.
Juste avant ce changement, Verstappen avait commencé à donner l’impression qu’il pouvait menacer la deuxième place de Norris et le doublé de McLaren après avoir dépassé Leclerc dans le quatrième virage au 18e tour après qu’une longue poursuite du pilote Ferrari ait finalement porté ses fruits.
Alors que Norris prenait rapidement la tête, Verstappen a finalement terminé derrière Piastri pour la deuxième place.
Cependant, la troisième place du Néerlandais est menacée dans l’enquête des commissaires sportifs avant qualifications principales à 18h, en direct Sky Sports F1suite à une prétendue infraction à la voiture de sécurité virtuelle de la part du pilote Red Bull dans le dernier tour lorsqu’il s’est arrêté partiellement aux côtés de Piastri avant le quatrième virage, juste au moment où la période de vitesse contrôlée était sur le point de se terminer.
Karun Chandhok était au SkyPad pour évaluer si la tentative de dépassement de Max Verstappen sur Oscar Piastri était juste après la fin de la voiture de sécurité virtuelle.
En vertu d’un VSC – qui a été appelé ici lorsque la Haas de Nico Hulkenberg s’est arrêtée dans une position considérée comme dangereuse au bord de la piste – tous les pilotes doivent respecter un temps obligatoire sur leur volant, conçu pour maintenir les écarts comme ils l’étaient auparavant. la période d’avertissement sans avoir besoin d’une voiture de sécurité physique complète avant la reprise de la course.
Oscar Piastri a conservé la tête de son équipier McLaren Lando Norris lors du premier tour du Sprint du Grand Prix de Sao Paulo.
Alors que Leclerc a dû se contenter de la quatrième place après que le rythme de Ferrari lors des dernières courses ne se soit pas matérialisé comme prévu au moins dans le court sprint de 24 tours, Carlos Sainz a terminé cinquième dans la voiture sœur avec George Russell sixième dans la Mercedes de tête.
Pierre Gasly a conservé sa septième place sur la grille pour donner à Alpine deux points supplémentaires cruciaux au milieu de leur saison décevante, tandis que Sergio Perez avait enfin de quoi sourire dans la deuxième Red Bull alors qu’il a bien couru de la 13e au dernier point du Sprint en huitième.
Le rétablissement de Perez après sa déception en qualifications de sprint comprenait un passage de Liam Lawson de RB dans le premier virage, une semaine après que les deux hommes aient eu une bataille houleuse sur la piste au Mexique.
GP Sprint de Sao Paulo : Top 8
1) Lando Norris, McLaren
2) Oscar Piastri, McLaren
3) Max Verstappen, Red Bull
4) Charles Leclerc, Ferrari
5) Carlos Sainz, Ferrari
6) George Russell, Mercedes
7) Pierre Gasly, Alpin
8) Sergio Pérez, Red Bull
Lewis Hamilton a terminé là où il s’était qualifié – 11ème – après un mauvais départ qui lui a fait perdre du terrain au début et le pilote Mercedes espère désormais mieux alors que l’attention se tourne vers le Grand Prix principal.
Comment McLaren a jugé bon de donner la priorité à Norris et d’obtenir un doublé
Depuis son impressionnant poteau, Piastri a couvert Norris au départ en coupant à gauche pour passer devant son coéquipier et, qu’il s’agisse d’une coordination pré-arrangée ou non, les McLaren ont réussi à maintenir leur formation en un-deux tout au long de l’ouverture souvent dramatique. tour à Interlagos.
La même chose était vraie pour Leclerc et Verstappen respectivement troisième et quatrième derrière, bien que Red Bull ait brièvement senti une chance de mouvement intérieur de la Ferrari dans le premier virage avant de se bloquer sur les freins et de perdre son élan à travers la Senna S.
Courant à une seconde du DRS de son équipier au sixième tour, Norris a déclaré au mur des stands par radio de l’équipe que “je suis proche”, ce à quoi son ingénieur de course a répondu: “nous comprenons, gardez juste un oeil sur Leclerc derrière”. .
Lando Norris a déclaré qu’il n’était pas fier de sa victoire au Sprint, que son coéquipier McLaren a remplacé en tête, tandis qu’Oscar Piastri a admis que cela avait toujours été prévu.
Un tour plus tard, Norris, confus, est revenu à la radio pour dire : “Je ne suis pas sûr de ce que je fais ici, mon pote. Nous en avons déjà parlé.”
Mais comme les McLaren étaient incapables de se débarrasser des Ferrari et Red Bull derrière, qui couraient eux-mêmes en compagnie de plus en plus étroite, Verstappen semblant avoir plus de rythme, puis Norris commettant lui-même une petite erreur, l’ingénieur de course du Britannique, Will Joseph, a déclaré qu’ils le feraient. attendez de faire le changement dans le dernier tour.
Lando Norris a remporté sa toute première victoire en Sprint autour d’Interlagos devant son coéquipier McLaren Oscar Piastri, tandis que son rival pour le titre Max Verstappen a terminé troisième.
Comme il s’est avéré, avec l’abandon d’Hulkenberg au 21e tour et le stationnement dans un endroit qui aurait pu entraîner un risque de voiture de sécurité – et donc d’interdiction de dépassement – McLaren a saisi sa chance au début du 22e tour pour changer l’ordre de ses pilotes tandis que le désormais – Verstappen, deuxième, juste hors de portée du DRS alors que Piastri relâchait l’accélérateur dans la ligne droite arrière et que Norris passait.
“Nous surveillions auparavant les écarts avec Leclerc et Verstappen pour voir si nous aurions pu réaliser un dépassement facile entre Lando et Oscar, mais en réalité l’écart ne s’est jamais matérialisé, nous devions donc surveiller un cas de voiture de sécurité ou de voiture de sécurité virtuelle.” a expliqué le patron de l’équipe McLaren, Andrea Stella, à Sky Sports F1.
“Cela est en fait apparu à cause de l’incident avec l’arrêt de la voiture en piste, alors nous avons immédiatement exécuté. Cela a été bien fait par l’équipe, mais cela ne serait pas possible sans le travail aussi cohérent des deux pilotes.”
“Nous sommes vraiment très heureux des conversations qui ont lieu en ce moment et du soutien qu’Oscar apporte à Lando. C’est le meilleur résultat que nous puissions obtenir pour les deux championnats.”
Max Verstappen était satisfait de la performance de sa Red Bull après avoir terminé troisième du Sprint derrière la paire McLaren composée de Lando Norris et Oscar Piastri.
En plus du petit coup de pouce apporté aux espoirs de Norris de rattraper Verstappen, McLaren a augmenté son avance sur Ferrari à 35 points et sur les champions en titre Red Bull à 62 points, dans leur quête d’un premier titre de champion des constructeurs depuis 1998.
Résultat du sprint du GP de Sao Paulo
Conducteur | Équipe | Temps |
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Calendrier en direct du GP de Sao Paulo de Sky Sports F1
samedi 2 novembre
17h00 : préparation des qualifications de Sao Paulo
18h00 : Qualifications du GP de Sao Paulo
20h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 3 novembre
15h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
17h : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
19h : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
20h : Le carnet de Ted
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