Greentech Mobility : des scooters électriques en Allemagne avec une faible empreinte climatique et des problèmes de sécurité – selon une étude GdP

Les scooters électriques sont censés soulager la pression sur les villes, mais selon une nouvelle étude du PIB, ils provoquent souvent le chaos. Des règles plus strictes et de meilleures infrastructures pourraient aider. Et l’équilibre environnemental reste également discutable.

Les scooters électriques circulent en Allemagne depuis 2019. Elles visent à rendre les transports plus respectueux de l’environnement, mais sont controversées. Beaucoup de gens les aiment, mais tout autant sont ennuyés par les trottoirs bloqués ou les conducteurs peu prudents. Voici un bref aperçu des sujets les plus importants :

Le risque d’accidents augmente : 22 décès doublés, 22 accidents mortels

Le nombre d’accidents de scooters électriques augmente chaque année. Il y a eu 14 % d’accidents de plus en 2023 qu’en 2022. Particulièrement inquiétant : le nombre de décès a doublé pour atteindre 22. Les causes courantes incluent l’alcool, un mauvais comportement sur la route ou la conduite avec quelqu’un. Le syndicat de la police (GdP) réclame des règles plus strictes telles que le port obligatoire du casque, des feux stop et des amendes plus élevées.

Règles dans les villes

De plus en plus de villes réglementent plus strictement les scooters électriques. Certaines villes comme Nuremberg et Francfort ont mis en place des zones de stationnement fixes. Quiconque gare le scooter de manière incorrecte continuera à payer des frais. À Berlin, la location de scooters est plafonnée et certaines villes comme Gelsenkirchen exigent une vérification de l’identité des utilisateurs. À Hambourg et Munich, les scooters électriques ne sont plus autorisés à circuler dans les transports publics en raison du risque d’incendie.

Le bilan environnemental des technologies vertes donne à réfléchir

L’objectif de remplacer les déplacements en voiture n’est souvent pas atteint. De nombreux déplacements remplacent les déplacements à pied, à vélo ou en bus. La courte durée de vie et la forte pollution en CO₂ pendant la production mettent également à rude épreuve l’environnement. Des études montrent que les vélos sont beaucoup plus efficaces.

Un avenir avec du potentiel

Malgré les critiques, les scooters électriques restent populaires. Les experts voient un potentiel s’ils pouvaient remplacer davantage de déplacements en voiture. Fournisseurs de partage et clubs de trafic comme ADAC et AS exigent de meilleures pistes cyclables et de meilleures places de stationnement. Le GdP réclame davantage de contrôles, ce qui nécessite davantage de personnel policier.