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Greentech x CES : Bosch et Volkswagen testent la recharge automatique des voitures électriques

by Nouvelles
Greentech x CES : Bosch et Volkswagen testent la recharge automatique des voitures électriques

2024-01-10 09:10:31

Keynote au CES 2024 à Las Vegas sur les nouvelles initiatives de technologie verte chez Bosch : La recharge des voitures électriques sera bientôt automatique. Photo : Fabricant

À titre expérimental, Bosch et VW permettent aux voitures électriques de se rendre automatiquement à une station de recharge et de recharger leurs batteries. Les véhicules recherchent ensuite indépendamment une place libre dans le parking. L’équipementier automobile a réalisé le test commun avec la filiale logicielle de Volkswagen Amour lundi au Salon technologique CES à Las Vegas avant.

Ils voient dans cette idée une solution aux temps d’attente devant les colonnes et au blocage des frais pour les conducteurs qui ne repartent pas assez vite avec leur voiture une fois la recharge terminée.

La voiture électrique Greentech Bosch VW CES se recharge automatiquement
Bosch et VW travaillent sur la recharge automatique des voitures électriques. Photo de : Bosch

Greentech Bosch teste la recharge sans conducteur dans le Bade-Wurtemberg

Il est également disponible pour les consommateurs disposant de voitures correctement équipées dans un parking à l’aéroport de Stuttgart. Selon ses propres informations, Bosch a commencé à équiper d’autres parkings en Allemagne de l’infrastructure nécessaire.

Greentech Bosch Voiture électrique rechargeant automatiquement CES 2024
Greentech Bosch Voiture électrique rechargeant automatiquement CES 2024

Greentech CES : stationnement automatique sans technologie supplémentaire dans le véhicule

La société sud-coréenne HL Mando tente actuellement d’automatiser le stationnement sans technologie supplémentaire dans le véhicule. Au CES, l’entreprise présente un système appelé Parkie : une plate-forme plate dotée de moteurs électriques qui passe sous les voitures, les soulève et les déplace dans le parking.

HL Mando voit l’avantage que l’espace de stationnement peut être utilisé plus efficacement : Parkie peut également conduire latéralement et ne dépend pas du rayon de braquage de la voiture.

La plate-forme peut déplacer des véhicules pesant jusqu’à trois tonnes et une charge de batterie devrait durer jusqu’à cinq heures. HL Mando souhaite vendre les plates-formes aux exploitants de parkings pour environ 100 000 $ pièce.



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