2023-06-11 10:32:07
Grève de 31 jours en été – Un grand chaos de vacances menace au hub de Londres
Le syndicat Unite de l’aéroport d’Heathrow à Londres s’est déjà mis en grève à plusieurs reprises
Quelle: Getty Images/Guy Smallman
Il y a moins de deux mois, des grèves majeures ont entraîné l’annulation de vols à l’aéroport d’Heathrow à Londres. D’autres parties de la main-d’œuvre prévoient maintenant d’arrêter de travailler pendant l’été. Au milieu de la période des fêtes. Les passagers allemands pourraient également être concernés.
ELes employés des zones de sécurité de l’aéroport d’Heathrow à Londres ont annoncé qu’il s’agirait d’un “été de combat”. Ainsi, entre fin juin et fin août, en pleine saison des vols vacances, ils s’arrêtent de travailler pendant 31 jours afin d’obtenir une meilleure rémunération. Presque tous les week-ends des mois d’été sont concernés, y compris le début des vacances scolaires dans le pays et un jour férié en août.
Environ 2000 agents de sécurité travaillant dans le syndicat Unir sont organisés se mettront en grève. Entre autres choses, le personnel de sécurité est responsable du contrôle des passagers et de la logistique des bagages après l’enregistrement. La sécurité dite du campus, qui contrôle les véhicules et les personnes avant d’entrer dans l’enceinte de l’aéroport, est également touchée.
“Les retards, les perturbations et les annulations seront inévitables”, prévient Wayne King, coordinateur régional chez Unir. Le syndicat avait donné à l’exploitant de l’aéroport la possibilité de céder, mais l’avait refusée.
Heathrow est l’une des plaques tournantes du trafic aérien les plus importantes au monde. L’aéroport est actuellement le plus fréquenté d’Europe. Environ 16,9 millions de passagers y ont décollé, atterri et transféré au premier trimestre 2023, soit 74% de plus qu’à la même période l’an dernier. Cela place l’aéroport à l’ouest de la capitale britannique Londres devant Amsterdam, Francfort et Paris.
“Les passagers peuvent être assurés que nous ferons tout notre possible pour minimiser les conséquences de la grève”, a déclaré un porte-parole de l’exploitant de l’aéroport. Pour la troisième fois en quelques semaines seulement, Heathrow a dû répondre à des pénuries de personnel dues à des grèves. Ce n’est qu’à Pâques et pendant une semaine de vacances fin mai que le personnel de sécurité a cessé de travailler. Jusqu’à présent, sans restrictions majeures sur les opérations aériennes.
Mais au prochain tour, plus de personnel sera touché. En plus du personnel du terminal 5, utilisé par British Airways, les forces de sécurité du terminal 3 prévoient également de se mettre en grève. Cette fois, Virgin Atlantic, Emirates, Qatar, United, American Airlines et Delta sont susceptibles d’être touchés par la perte de personnel à tous les niveaux.
Comme de nombreux autres aéroports européens, Heathrow a eu des difficultés à gérer les passagers l’été dernier. À l’époque, l’aéroport a été pris au dépourvu par un boom des réservations suite à la fin des restrictions de voyage de Covid. Entre autres, il y avait un manque de personnel dans les services de sécurité et au sol à l’époque. Enfin, une limite supérieure de passagers par jour a été introduite et les compagnies aériennes ont dû limiter les ventes de billets.
Aujourd’hui, les chefs de grève réclament de meilleurs salaires. Le coût de la vie en Grande-Bretagne a augmenté encore plus que dans d’autres régions d’Europe en raison des taux d’inflation élevés. Une fin rapide n’est pas en vue. Selon les prévisions de l’OCDE, la hausse des prix pour l’année en cours devrait s’élever à 6,9 %. Plus élevé que dans tous les autres pays industrialisés.
Heathrow a déjà soumis une offre pour une augmentation de salaire de 10,1% lors des négociations. Unir avait rejeté cela, citant l’inflation des prix de détail comme facteur crucial selon le syndicat. C’est actuellement 11,4 pour cent. L’indice des prix à la consommation le plus largement utilisé était de 8,7% en avril. De plus, le salaire à Heathrow est de quelques milliers de livres de moins que pour les mêmes emplois dans d’autres aéroports de Londres.
“Il s’agit d’une entreprise incroyablement riche qui est sur le point d’enregistrer des bénéfices records cet été et une aubaine pour la direction”, a déclaré Sharon Graham, secrétaire générale de Unir. Les actionnaires pourraient également s’attendre à des dividendes élevés. “Mais les propres employés de l’entreprise arrivent à peine à joindre les deux bouts et sont nettement moins bien payés que dans les autres aéroports.”
Le personnel de sécurité n’est pas le seul dans le pays à réclamer de meilleurs salaires. Depuis l’été dernier, la vie en Grande-Bretagne a été caractérisée à plusieurs reprises par des grèves. Les enseignants, le personnel infirmier, les travailleurs du secteur public et même les médecins se mettent régulièrement en grève pour lutter pour une compensation salariale de l’inflation. À ce jour, il n’y a pas eu d’arrêt majeur, mais certaines zones sont temporairement considérablement restreintes.
Les touristes en ressentent également régulièrement les effets, principalement dus aux grèves dans les transports locaux et longue distance ou dans les musées. Quiconque en prévoit un en Grande-Bretagne devrait également garder un œil sur la situation en France : les défaillances du contrôle du trafic aérien y ont entraîné à plusieurs reprises des retards ces dernières semaines. La dernière grève a pris fin après 24 heures mercredi matin.
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