Grève, arrêt de Salvini: «Autorisé uniquement de 9h à 13h», mais la CGIL et l’UIL continuent: protestation confirmée – Corriere.it

Suite à la réunion entre le ministère de l’Infrastructure et des Transports (MIT) et les syndicats impliqués dans la grève du 17 novembre, le vice-premier ministre et ministre Matteo Salvini a déclaré que dans quelques heures nous recevrons l’injonction, nous confirmerons la grève et Demain, il y aura une conférence de presse de la CGIL et de l’UIL à 15h30. C’est ce qu’a déclaré Emanuele Ronzoni, secrétaire d’organisation de l’Uil – qui a participé à la réunion en remplacement du secrétaire général, Pierpaolo Bombardieri – à la fin de la réunion. Le secrétaire général de la CGIL, Maurizio Landini, est également absent, remplacé par la secrétaire confédérale, Maria Grazia Gabrielli. Dans la soirée, le secrétaire de la CGIL a qualifié l’injonction d'”acte politique très grave”.

Ce fut une courte réunion – a poursuivi Ronzoni -. Le ministre n’a fait aucune ouverture, nous avons confirmé notre position et que nous allons avancer. Nous confirmons la grève. A la sortie de la réunion, le ministre Salvini a également pris la parole : Nous voulons protéger les millions d’Italiens qui doivent voyager chaque jour. Nous voulons trouver un équilibre entre le droit de grève et le droit au travail et à la mobilité.

Comme on peut le lire dans la note du MIT, l’orientation de Salvini permet la grève de 4 heures au lieu de 8, de 9h à 13h le vendredi 17 novembre pour l’ensemble du secteur des transports – sauf celui de l’avion. Selon la loi 146/1900 (modifiée en 2000), le ministère a jusqu’à 48 heures avant le début de l’abstention collective pour émettre l’ordonnance, sauf dans les cas où la tentative de conciliation est encore en cours ou où des raisons d’urgence apparaissent : il y a donc heure jusqu’à minuit aujourd’hui. La mobilisation du 17 concernera les travailleurs des régions du centre de l’Italie en secteur public, transports et les autres secteurs soumis à la loi, en plus des autres travailleurs des régions du Centre.

Les exigences manquantes selon le Garant

Il y a quelques jours seulement, le Garant avait demandé la remodulation de l’arrêt dans certains secteurs, étant donné que selon l’Autorité les conditions d’une grève générale manquent. La commission n’explique pas sur quelle base réglementaire elle a décidé qu’il ne s’agissait pas d’une grève générale. Nous confirmons notre volonté de respecter les indications de la commission des secteurs des pompiers et du transport aérien, ont répondu la CGIL et l’UIL. Selon le Garant, cependant, l’agitation ainsi envisagée ne respecterait pas deux règles spécifiques de réglementation des grèves dans le secteur public : la raréfaction objective, c’est-à-dire qu’elle ne tient pas compte de la proximité avec d’autres abstentions mineures (dans le dans les prochains jours il y aura celui de la Flai pour les entreprises de traitement de l’air et les syndicats de base des pompiers et de l’hygiène du milieu, d’où le demande spécifique de maintenir ces secteurs à l’écart de la grève générale); la seconde, cependant, est la durée maximale de la première action, car elle estime seulement que pour le transport aérien, les transports publics locaux, le secteur des hélicoptères et le secteur du trafic, elle ne peut pas dépasser 4 heures, tandis que pour le transport ferroviaire, elle est de 8 heures. très probable, donc que les méthodes auront changé.

D’où vient le conflit autour de la grève ?

Pourquoi y a-t-il un affrontement autour de la grève proclamée par la CGIL et l’UIL pour le 17 novembre ? Car selon les deux syndicats qui l’ont appelée, la grève du 17 est une grève générale, qui touchera le secteur public, les transports et d’autres secteurs soumis à la loi 146 de 1990 réglementant les grèves dans les services publics essentiels, ainsi que d’autres travailleurs du secteur public. les régions du Centre (tandis que les travailleurs de Sicile, des régions du Nord, de Sardaigne et des régions du Sud s’arrêteront à d’autres dates, respectivement les 20, 24, 27 novembre et 1er décembre). La Commission de Garantie des Grèves dans les Services Publics Essentiels n’est pas d’accord avec cette approche.

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