2024-02-14 21:01:34
PHILADELPHIE (WPVI) — Des milliers de travailleurs américains du transport en commun prévoient de garer leur voiture et de manifester mercredi dans les principaux aéroports américains dans le cadre de ce que les organisateurs considèrent comme leur plus grande grève à ce jour dans le but d’obtenir de meilleurs salaires et avantages sociaux.
Les chauffeurs d’Uber et Lyft prévoient des grèves d’une journée à Chicago ; Crême Philadelphia; Pittsburgh ; Miami ; Orlando et Tampa, Floride ; Hartford, Connecticut ; Newark, New Jersey ; Austin, Texas ; et Providence, Rhode Island. Les conducteurs prévoient également d’organiser des manifestations à midi dans les aéroports de ces villes, selon Justice for App Workers, le groupe organisateur de l’effort.
Rachel Gumpert, porte-parole de Justice for App Workers, a déclaré que les chauffeurs de taxi dans d’autres villes pourraient également manifester ou faire grève pendant au moins une partie de la journée.
Plusieurs dizaines de conducteurs ont manifesté à 11 heures du matin près de l’aéroport international de Philadelphie, ainsi que dans neuf autres grands aéroports.
Les organisateurs affirment qu’environ 150 conducteurs au total ne viendront ni ne reviendront de PHL mercredi.
La grève devrait être de courte durée et ne durer que jusqu’à 13 heures, selon les organisateurs.
Uber a déclaré mardi qu’il ne s’attendait pas à ce que la grève ait beaucoup d’impact sur ses opérations le jour de la Saint-Valentin.
“Ces types d’événements ont rarement eu un impact sur les voyages, les prix ou la disponibilité des chauffeurs”, a déclaré Uber dans un communiqué. “C’est parce que la grande majorité des conducteurs sont satisfaits.”
Cependant, les conducteurs qui ont parlé à Action News ont déclaré qu’ils étaient maltraités par leurs entreprises respectives et qu’ils se battaient pour des salaires équitables et des améliorations en matière de sécurité.
Ils disent qu’ils travaillent de longues semaines pour joindre les deux bouts. Ils ont également déclaré qu’il existe un écart énorme entre ce que le client paie pour un trajet et combien d’argent il reçoit.
“C’est tellement décevant. Vous allez faire un long trajet d’ici à Atlantic City. Uber va facturer 150 $ au passager et Uber va vous envoyer 50 $ comme salaire de base, ce qui est vraiment malheureux. Et vous payez des péages. Non seulement cela, mais vous payez pour votre propre véhicule, chaque problème mécanique ou quoi qu’il arrive à votre véhicule, vous êtes responsable », a déclaré Papie Kollie, de Collingdale.
Gumpert a décrit le covoiturage comme un « atelier clandestin mobile », dans lequel certains travailleurs y consacrent régulièrement 60 à 80 heures par semaine. Justice for App Workers, qui affirme représenter 130 000 travailleurs de transport et de livraison, réclame des salaires plus élevés, un accès aux soins de santé et un processus d’appel afin que les entreprises ne puissent pas les désactiver sans avertissement.
Gumpert a déclaré que les grèves de l’année dernière chez les constructeurs automobiles américains – qui ont conduit à des contrats plus lucratifs pour leurs travailleurs syndiqués – ont contribué à enhardir les travailleurs des VTC.
“C’est incroyablement inspirant. Lorsqu’un travailleur se lève, cela donne du courage à un autre travailleur”, a déclaré Gumpert.
Mais les entreprises de covoiturage affirment qu’elles paient déjà un salaire équitable.
Plus tôt ce mois-ci, Lyft a déclaré qu’elle avait commencé à garantir que les conducteurs paieraient au moins 70 % de leurs tarifs chaque semaine, et elle expose plus clairement ses frais pour les conducteurs dans un nouveau rapport sur les résultats. Lyft a également dévoilé un nouveau bouton intégré à l’application qui permet aux conducteurs de faire appel des décisions de désactivation.
“Nous travaillons constamment à améliorer l’expérience du conducteur”, a déclaré Lyft dans un communiqué. Lyft a déclaré que ses chauffeurs américains gagnaient en moyenne 30,68 dollars de l’heure, soit 23,46 dollars de l’heure après dépenses.
Uber a déclaré que ses chauffeurs américains gagnaient en moyenne 33 dollars de l’heure. La société a également déclaré qu’elle permettait aux conducteurs de contester les désactivations.
L’Associated Press a contribué à ce message.
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