les syndicats maintiennent leur préavis de grève à Renfe et Adif, avec une première journée d’action prévue lundi prochain. Cette grève de 24 heures fait suite au transfert de la gestion intégrale de Rodalies à la Generalitat de Catalogne et à la situation de la division marchandises de Renfe. malgré les tentatives de rapprochement du ministère des Transports ces derniers jours, aucun accord n’a été trouvé.

Les négociations ont débuté jeudi, mais n’ont pas permis de résoudre le conflit. Les parties ont convenu de poursuivre les discussions, mais cette nouvelle rencontre n’a pas abouti à une solution satisfaisante pour les représentants des travailleurs.

Des sources ministérielles ont indiqué que la « négociation reste ouverte ». Elles ont ajouté : « Le ministère et la Generalitat travaillent ensemble pour qu’il y ait un accord. Et, dans cette ligne, nous maintenons cette volonté de consensus jusqu’à la dernière minute. »

Les syndicats estiment que la création d’une nouvelle société pour gérer les trains de banlieue de Catalogne, Rodalies Catalunya, constitue une violation des accords conclus pour lever la première grève. Ces accords stipulaient que Renfe continuerait à fournir les services de Rodalies et Renfe Mercancías, que l’intégrité des effectifs serait préservée dans les deux entreprises et que des groupes de travail et de négociation seraient mis en place pour adopter des solutions consensuelles.

De plus, ils considèrent que l’exclusion de la R1 du Réseau Ferroviaire d’intérêt Général (RFIG) demandée par la generalitat implique que « elles ne seront plus soumises à la réglementation de sécurité, d’exploitation et de matériel roulant », établie au niveau européen et réglementée en Espagne par la loi du secteur ferroviaire et l’Agence d’État de Sécurité Ferroviaire. Selon eux, cela entraînera une « diminution des normes de sécurité et une perte d’interopérabilité avec le reste du réseau ferroviaire espagnol et européen ».Ils ajoutent que, étant donné que ces fonds européens sont destinés à améliorer l’interopérabilité ferroviaire sur le continent, l’exclusion du système général « pourrait entraîner des sanctions pour non-respect des conditions établies dans les cahiers des charges de sa concession ».

pour répondre aux revendications des syndicats, le ministère des Transports a fait une proposition initiale visant à ce que Rodalies Catalunya soit « intégrée au sein du Groupe Renfe à tous les effets, avec respect et garantie des droits du travail, en application de la convention collective du Groupe Renfe ».

Concernant la R1, le document assure qu’une fois le transfert de propriété du tronçon de la ligne 02-276 entre Bifurcation Sagrera (non incluse) et Maçanet-Massanes de la ligne R1 de l’Governance Générale de l’État à la Generalitat aura lieu, cette dernière « garantira l’interopérabilité de ladite ligne, en continuant pour cela avec l’administration intégrale de celle-ci par Adif ». Ce processus, ajoute-t-il, « se réalisera en consultant les représentants légaux des travailleurs ». De plus, il assure que le transfert de propriété du tronçon de ligne ferroviaire cité « n’affectera pas les droits sociaux et du travail des travailleurs de l’entité publique entrepreneuriale Adif ».

En ce qui concerne Renfe Mercancías, dont la privatisation partielle avec l’entrée de MSC est également rejetée par les syndicats, le ministère des Transports s’engage à ce que les syndicats aient « la garantie de leur participation et de leur accord dans tout changement du modèle entrepreneurial ».Néanmoins, il ne renonce pas à parvenir à un accord avec MSC et assure qu’il continue à travailler à la création d’une nouvelle société qui contracte les services de traction et de maintenance auprès du Groupe Renfe.

Selon le ministère des Transports, l’opérateur s’engage également à « réaliser les modifications nécessaires dans la gestion du secteur des marchandises qui entraînent une amélioration tant de la politique commerciale que de l’exécution du service avec la volonté de maintenir et d’accroître le périmètre d’action de Renfe Mercancías ».

Grève à Renfe et Adif : Les syndicats maintiennent la pression

Les syndicats de Renfe et Adif maintiennent leur préavis de grève, avec une première journée d’action prévue lundi prochain. Cette grève de 24 heures proteste contre le transfert de la gestion de Rodalies à la Generalitat de Catalogne et la situation de la division marchandises de Renfe. Malgré des négociations, aucun accord n’a été trouvé.

Points de Conflits Principaux :

| Point de conflit | Revendication des syndicats | Proposition du Ministère des Transports |

|————————————–|—————————————————————————————–|———————————————————————————————————————————————–|

| Transfert de Rodalies | Violation des accords précédents ; maintien de Renfe comme opérateur; préservation des emplois et des conditions de travail.| Intégration de Rodalies Catalunya au sein du Groupe Renfe, respect des droits des travailleurs et submission de la convention collective du Groupe Renfe. |

| Exclusion de la R1 du RFIG | Diminution des normes de sécurité et perte d’interopérabilité. Risque de sanctions européennes. | Garantie de l’interopérabilité de la ligne R1 par la Generalitat, en maintenant la gestion intégrale par Adif, avec consultation des représentants des travailleurs. |

| Privatisation partielle de renfe Mercancías | Rejet de l’entrée de MSC ; garantie de la participation des syndicats dans tout changement.| Garantie de la participation et de l’accord des syndicats dans tout changement du modèle entrepreneurial ; maintien et augmentation du périmètre d’action de Renfe Mercancías. |

Négociations et Position du ministère

Les négociations, entamées jeudi, n’ont pas permis de résoudre le conflit. Le ministère des Transports affirme que la négociation reste ouverte et qu’il travaille avec la Generalitat pour trouver un accord.Une proposition a été faite pour intégrer Rodalies Catalunya à Renfe, garantir l’interopérabilité de la R1 et assurer la participation des syndicats dans le changement de modèle de Renfe Mercancías. Malgré cela, les syndicats restent fermes sur leur préavis de grève.

FAQ : Grève Renfe et Adif

Q: Pourquoi les syndicats font-ils grève ?

R: Principalement à cause du transfert de Rodalies à la Generalitat, de la privatisation partielle de Renfe Mercancías et des craintes concernant la sécurité et l’interopérabilité de la ligne R1.

Q: Quand aura lieu la grève ?

R: Une première journée de grève est prévue pour lundi prochain.

Q: Quelles sont les revendications principales des syndicats ?

R: Maintenir Renfe comme opérateur de Rodalies, préserver les emplois et les conditions de travail, garantir la sécurité et l’interopérabilité de la ligne R1, et une participation active dans les changements concernant Renfe Mercancías.

Q: Le Ministère a-t-il fait des propositions ?

R: Oui, le Ministère a proposé l’intégration de Rodalies à Renfe, la garantie de l’interopérabilité de la R1 et une participation accrue des syndicats pour Renfe Mercancías.

Q: Un accord a-t-il été trouvé ?

R: Non, aucun accord n’a été trouvé à ce jour. Les négociations se poursuivent.