Grèves des trains et du métro en septembre et octobre 2023 : dates et services concernés

Quelles compagnies ferroviaires sont concernées ?

Les compagnies ferroviaires concernées sont :

• Avanti Côte Ouest
• C2C
• Dormeur calédonien
• Chemins de fer de Chiltern
• Cross-country
• Chemin de fer des Midlands de l’Est
• Gatwick-Express
• Grande Anglia
• GWR
• GTR Grande Tamise du Nordlien
• Heathrow-Express
• Ligne de l’île
• LNER
• Trains du Nord
• Sud-est
• Du sud
• Gatwick-Express
• Ligne principale du chemin de fer du sud-ouest
• Stanstead-Express
• Chauffeurs de dépôt SWR
• TransPennine Express
• Trains des Midlands de l’Ouest.

Conseils pour voyager pendant les grèves des trains

National Rail prévient les passagers de s’attendre à des « perturbations importantes » les jours de grève. Les services risquent également d’être perturbés et de reprendre plus tard le lendemain.

National Rail a recommandé aux passagers :

• Utilisez son planificateur de voyage. Les passagers doivent vérifier à proximité de l’heure de chaque date de grève.
• Utilisez sa page Live Trains pour obtenir les informations les plus récentes sur les arrivées et les départs.
• Planifiez à l’avance et vérifiez avant de voyager. Cela inclut la vérification de l’intégralité de votre voyage, surtout si vous voyagez à bord du premier et du dernier train des jours de grève.

Fermetures des billetteries des gares

Selon le Rail Delivery Group (RDG), presque toutes les billetteries des gares sont fermées et le personnel a été transféré vers les quais et les halls de la gare. Les billetteries resteront ouvertes uniquement dans les gares les plus fréquentées.

Des affiches sont affichées dans les gares pour informer les passagers des fermetures potentielles. Le gouvernement prendra la décision finale sur les bureaux qui seront supprimés après une consultation. On ne sait pas à quelle vitesse les premiers bureaux fermeront, mais le programme de fermeture devrait durer trois ans.

Pourquoi Aslef fait-il grève ?

Les membres d’Aslef mènent une action revendicative pour réclamer une augmentation de salaire.

Le syndicat a critiqué le gouvernement pour ne pas avoir rencontré son équipe de négociation – le secrétaire général Mick Whelan, le secrétaire général adjoint Simon Weller et le président du comité exécutif Dave Calfe.

Ils ont rencontré pour la dernière fois les représentants des employeurs, le Rail Delivery Group, dans le cadre post-pandémique convenu du Rail Industry Recovery Group, en avril.

M. Whelan a ajouté : « Vous souvenez-vous d’Où est Wally ? Eh bien, ce que nous voulons savoir, c’est Où est Harper ?

«Nous avons vu pour la dernière fois le secrétaire d’État aux Transports en décembre.

« Nous avons vu Huw Merriman, le ministre des Chemins de fer, pour la dernière fois en janvier.

« Et nous avons vu les compagnies ferroviaires pour la dernière fois en avril.

« Depuis, plus rien. Nada. Rien. Pas une lettre, pas un e-mail, pas un SMS, pas un appel téléphonique, pas un WhatsApp. Pas un mot!”