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Grille F1 2023: Tous les pilotes et équipes qui courent en Formule 1 la saison prochaine

Grille F1 2023: Tous les pilotes et équipes qui courent en Formule 1 la saison prochaine

C’est presque l’heure d’une nouvelle saison, avec plein de nouveaux duos de pilotes. Alors que les trois meilleures équipes ont opté pour la continuité, on ne peut pas en dire autant ailleurs avec un favori de retour et quelques recrues qui cherchent à marquer leur marque en 2023…

Redbull

Max Verstappen – #1
Sergio Pérez – #11

Ils n’ont pas tout à fait scellé un doublé au classement des pilotes, mais Red Bull a tout balayé devant eux en 2022. Peuvent-ils continuer sur cette lancée en 2023 ? Max Verstappen mettra tout en œuvre pour un triplé de titres, tandis que Sergio Perez cherchera à améliorer les deux victoires qu’il a remportées en 2022.

REGARDER: Les trois meilleurs pilotes du championnat plus Vettel signent avec des beignets à Abu Dhabi

Red Bull poursuivra plus de trophées en 2023

Ferrari

Charles Leclerc – #16
Carlos Sainz – #55

Ferrari continue avec le même line-up pour une troisième saison consécutive. Ils ont bien commencé en 2022 avant que leur défi ne s’estompe, mais ont maintenant deux vainqueurs éprouvés dans leurs rangs grâce au triomphe de Sainz en 2022 à Silverstone. Leclerc a clairement indiqué qu’il s’attend à être à nouveau dans la course au titre l’année prochaine – mais Ferrari peut-elle livrer une autre voiture gagnante?

LIRE LA SUITE: “J’étais à 110% du début à la fin” – Leclerc salue une “course parfaite” alors qu’il bat Perez en P2 du championnat


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C’est plus ou moins la même chose chez Ferrari l’année prochaine

Mercedes

Lewis Hamilton – #44
George Russel – #63

C’est plus ou moins la même chose chez Mercedes également, alors que les Silver Arrows cherchent à rebondir après une campagne décevante en 2022. C’était la première saison de sa carrière que Hamilton n’a pas réussi à obtenir une pole ou une victoire, mais Russell a réussi à la fois et est bien placé pour tirer parti de cette expérience en 2023.

LIRE LA SUITE: “Nous avons terminé avec une voiture dont nous ne voulions pas”, déclare Hamilton alors que Mercedes subit le premier DNF mécanique de 2022 à Yas Marina


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Russell a remporté une première victoire au Brésil, avec Hamilton sur place pour féliciter son coéquipier

Alpin

Pierre Gasly – #10
Esteban Ocon – #31

Alonso est parti pour de nouveaux pâturages, laissant Gasly prendre son siège chez Alpine et rejoindre une formation entièrement française aux côtés d’Ocon. Les deux pilotes ont remporté une course, et les deux pourraient bien être à égalité, même si Ocon voudra utiliser son expérience antérieure au sein de l’équipe pour mener la charge. Alpine a dominé le milieu de terrain en 2022 et s’attendra à cela au minimum en 2023.

LIRE LA SUITE: “C’est un peu triste de finir comme ça” – Alonso vise un “bon chapitre” avec Aston Martin alors que le temps chez Alpine se termine par une retraite


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Les copains d’enfance Ocon et Gasly unissent leurs forces chez Alpine

McLaren

Lando Norris – #4
Oscar Piastri – à confirmer

Norris entame sa cinquième saison chez McLaren aux côtés d’une recrue à Piastri. L’Australien est une propriété chaude, McLaren assurant ses services sur Alpine. L’équipe peut-elle se frayer un chemin vers l’avant du milieu de terrain en 2023? Norris était le seul pilote en dehors des trois grandes équipes à avoir décroché un podium en 2022 – et il en voudra plus la saison prochaine.

LIRE LA SUITE: Le patron de McLaren, Seidl, révèle les facteurs clés de la signature de Piastri – et déclare que la décision du CRB “n’est pas vraiment une surprise”


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Norris opposera ses talents à Piastri en 2023

Alfa Romeo

Zhou Guanyu – #24
Valtteri Bottas – #77

Un bon départ pour Alfa Romeo en 2022 a permis de les classer sixièmes du championnat, malgré la gestion d’un tout nouveau couple de pilotes. Ce duo continue pour 2023, l’expérience de Bottas couplée à l’exubérance de Zhou. Maintenant que le coureur chinois n’est plus une recrue, peut-il démarrer et commencer à égaler son coéquipier semaine après semaine ?

LIRE LA SUITE : ANALYSE DU MARCHÉ DES CONDUCTEURS – Pourquoi Alfa Romeo a retenu Zhou pour 2023


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Il y avait de l’harmonie chez Alfa Romeo en 2022 – avec plus de la même chose pour 2023

Aston Martin

Fernando Alonso – #14
Balade Lance – #18

Stroll est toujours chez Aston Martin, mais a remplacé un coéquipier expérimenté par un autre. Le Canadien doit maintenant affronter le double champion du monde Alonso, qui a troqué le bleu contre le vert en 2023. Le changement ramènera-t-il l’Espagnol en tête du peloton, ce dont il a tant envie.

LIRE LA SUITE: Vettel exhorte les autres pilotes à poursuivre son héritage après avoir pris sa retraite de la F1 avec des points à Abu Dhabi


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Stroll en est un autre avec un nouveau coéquipier à affronter en 2023

Haas

Kévin Magnussen – #20
Nico Hülkenberg – #27

C’est un couple qui a fait parler de lui lors de sa première annonce, avec le “super sub” éternel Hulkenberg faisant un retour à un pilote de F1 à plein temps après avoir été absent au cours des trois dernières saisons. Il rejoint Magnussen à Haas, le Danois lui-même un peu un roi du retour. Haas mise sur l’expérience pour monter dans l’ordre en 2023, après avoir réussi à rentrer à la maison avec une huitième bien meilleure en 2022, avec une pole position à son actif.

ANALYSE : Pourquoi Haas s’est séparé de Schumacher, comment Hulkenberg a obtenu le feu vert – et pourquoi Steiner ne s’inquiète pas des tensions avec Magnussen


Grand Prix F1 de Russie

Ces deux coéquipiers ont des précédents – mais tous deux insistent sur le fait que les vieilles querelles ont été mises au lit

AlphaTauri

Yuki Tsunoda – #22
Nyck de Vries – à confirmer

Il est temps pour Tsunoda de devenir chef d’équipe pour sa troisième saison en F1, avec l’expérience de Gasly parti pour Alpine. Le coureur japonais est rejoint par une recrue à De Vries, qui vient très bien noté de la famille Mercedes. La façon dont ces deux-là s’affronteront sera fascinante à regarder – avec AlphaTauri cherchant à améliorer une finition de championnat P9 légèrement décevante.

ANALYSE : Pourquoi AlphaTauri a retenu Tsunoda pour 2023


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Tsunoda cherchera à gravir les échelons en tant que chef d’équipe pour la saison prochaine

Williams

Alex Albon – #23
Logan Sargeant – à confirmer

Albon reste chez Williams pour 2023, mais il a un nouveau coéquipier à guider sous la forme de la recrue américaine Sargeant, qui a obtenu le feu vert après avoir décroché le nombre requis de points de Super Licence avec une performance de recrue stellaire dans le championnat F2. L’Américain parviendra-t-il à passer le cap de la Formule 1 sans encombre ? Williams en a besoin, car ils cherchent à éviter de soutenir la table une fois de plus.

ANALYSE: Pourquoi Williams a promu American Sargeant à un siège de course en 2023


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Williams espère qu’Albon et Sargeant forment un couple savoureux pour 2022

Les équipages de Formule 1 2023

Équipe Pilotes 2023
RedbullMax Verstappen, Sergio Pérez
FerrariCharles Leclerc, Carlos Sainz
MercedesLewis Hamilton, George Russel
AlpinEsteban Ocon, Pierre Gasly
McLarenLando NorrisOscar Piastri
Alfa RomeoValtteri Bottas, Zhou Guanyu
Aston MartinLance StrollFernando Alonso
HaasKevin Magnussen, Nico Hulkenberg
AlphaTauriYuki Tsunoda, Nyck de Vries
WilliamsAlex Albon, Logan Sargeant

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