Grundig GCB-1 à partir de 1996 € – Grundig lance un nouveau vélo électrique sur le marché, homologation StVO, 36V/15Ah, autonomie jusqu’à 100 km, frein à disque hydraulique

Conduite légalement en Allemagne

Grundig est à l’origine une entreprise allemande, il est donc presque clair que leur vélo électrique nouvellement introduit en est également un légal de la rue inclus en Allemagne. Un bref aperçu des données techniques montre que rien d’extravagant n’a été installé ici et que la motorisation est également appropriée, de sorte qu’elle pas de problème avec le StVO donne.

Conception simplifiée

Ici, vous obtenez un vélo électrique noble mais simple, sans fioritures. La roue est disponible en 3 couleurs différentes (bleu, gris, noir). Comme pour les vélos électriques, le cadre est à nouveau un peu encombrant. L’avantage ici est que tout Câble et aussi que batterie lui-même sont dans le cadre. Bien sûr, cela a l’air beaucoup plus agréable et plus simple qu’une grosse batterie et beaucoup de câbles qui traînent.

Sinon, la structure est classique, avec Porte-bagages, fourche à suspension avant et le Freins à disque sur les deux essieuxqui saute immédiatement aux yeux. Bien sûr l’un est Feu avant et arrière à LED ainsi qu’un Affichage LCD été construit avec des informations différentes.

pneus et freins

Le vélo électrique utilise 28 pouces Des pneus légèrement plus larges ici que sur un vélo normal. Ainsi, la conduite devrait apparaître plus confortable et plus facile, quelle que soit la surface. Avec le vélo Grundig GCB-1, Freins à disque hydrauliques Tektro installée.

Quelle est la différence entre les freins mécaniques et hydrauliques ?

Freins mécaniques exiger moins d’entretien, mais sont plus sensibles à la saleté et à la rouille et généralement moins chers. De plus, la maintenance est beaucoup plus facile, mais il est important que vous la régliez correctement. Freins hydrauliques d’autre part, doivent être saignés régulièrement et sont plus compliqué dans le Montage, mais ils servent à ça très fiable.

moteur et performances

Le pouvoir vient de toi Moteur BAFANG M410 de 250 watts avec un couple maximal de 80 Nm. Le vélo électrique atteint une vitesse de jusqu’à 25km/h. Ce rythme est requis par la loi pour être utilisé légalement en Allemagne, donc ce n’est rien de surprenant ou de spécial.

Le vélo a un maximum Capacité de charge de 120 kg. De plus, vous en avez un ici Changement de vitesse Shimano 9 vitessespour adapter l’assistance au pédalage aux besoins respectifs.

batterie

La batterie a une capacité de 15 Ah à 38V et devrait selon le fabricant jusqu’à 100 km d’autonomie atteindre, mais ce n’est qu’une valeur estimée. Divers éléments y jouent un rôle décisif, tels que le poids du conducteur, la surface, l’inclinaison, la météo, le niveau d’assistance défini et l’allumage ou non de la lumière.

Au LG-Akku pratique à charger, vous pouvez le faire facilement retirer et chargé, par exemple, dans le garage ou dans l’appartement. Le fabricant en donne un ici Temps de charge de 7 à 8 heures à. Pour la protection antivol, la batterie est équipée d’un Château fourni, qui peut être ouvert avec une clé.

Bilan : Acheter Grundig GCB-1 ?

Le vélo électrique semble excitant à la fois visuellement et techniquement. En raison du moteur intégré et des freins hydrauliques, vous devez être conscient du prix plutôt élevé. Parfois, vous payez autant pour les fabricants chinois et vous ne savez même pas quel moteur a été installé.