Gry Hege Henriksen s’est vu refuser une carte de stationnement pour personnes handicapées de l’Agence de l’environnement urbain de la municipalité d’Oslo, ce qui l’encourage à faire des courses à d’autres moments de la journée.
Mis à jour à l’instant
Lorsque l’ingénieur et le conférencier ont découvert que la vignette de stationnement pour personnes à mobilité réduite Sa (carte HC) avait expiré, elle espérait qu’il serait facile d’en faire approuver une nouvelle.
Surtout parce qu’il y a quatre ans, elle a traversé une série de refus, de plaintes et a finalement obtenu une carte HC par le Bymiljøetaten dans la municipalité d’Oslo.
Cette fois, elle a reçu la réponse suivante de la municipalité :
“Si c’est difficile dans une pharmacie, un magasin ou un centre commercial particulier, vous pouvez en choisir un autre où la situation de stationnement est meilleure. En principe, il est également possible d’ajouter la tournée des courses à un moment de la journée où il y a moins de circulation, et donc aussi plus facile de se garer à proximité de la destination”, indique le refus, dont VG a pris connaissance.
Selon Henriksen, le libellé est le même qu’elle a reçu dans le premier refus de la municipalité il y a quatre ans. Il montre également une copie de la plainte que VG a vue.
La réponse fit voir rouge la mère adolescente.
Et tu Messages Facebook qui est devenu viral, Henriksen prend une position ferme :
– Discriminatoire
– SÉRIEUSEMENT – il n’est pas discriminatoire que moi, qui ai des prothèses rigides aux jambes, je ne puisse pas faire les courses, aller au café avec des amis ou faire d’autres choses que vous qui lisez ceci et les employés de l’agence de l’environnement urbain tenez pour acquises, où et quand je veux ? Dois-je interrompre le travail ou faire des courses tard le soir, peut-être conduire quelque part loin ? demande Henriksen dans le post.
La publication Facebook a été partagée 4 900 fois lundi soir et compte 642 commentaires.
– Je m’énerve. Ne pas pouvoir se garer où je veux est une gêne. Mais cette affaire est plus grande que moi, souligne Henriksen dans un entretien téléphonique avec VG.
– Il y a tellement de gens qui m’envoient des messages qui l’ont bien pire que moi. Cela ne servira à rien si j’obtiens une carte HC si la municipalité d’Oslo continue d’envoyer ses lettres discriminatoires.
VG a été en contact avec la municipalité de Bymiljøetaten à Oslo, qui souligne qu’elle ne peut pas commenter les cas individuels, mais qu’une évaluation globale est effectuée pour déterminer si le demandeur a un besoin particulier de stationnement et si un permis de stationnement résoudra le problème problème aux endroits indiqués par la requérante, comme les endroits où elle a besoin d’un permis de stationnement.
Voir la réponse complète au bas de l’affaire.
A dû amputer plusieurs fois
Il y a six ans, Henriksen était une mère en bonne santé et rapide avec un travail d’ingénieur dans l’industrie pétrolière. Elle a lutté un peu contre la pneumonie, mais a surtout toussé. Jusqu’à Noël 2016.
– Je devais avoir mes parents sur les côtes un dimanche, je me suis réveillé et j’étais de mauvaise humeur. Je pensais que j’avais la grippe et que c’était de pire en pire. Quand mes parents étaient rentrés à la maison, je suis allé me coucher, dit Henriksen.
La colocataire commente que ses lèvres sont bleues et qu’elle a mauvaise mine. Il choisit d’appeler une ambulance. La dernière chose dont Henriksen se souvient est qu’elle est sortie par la porte d’entrée soutenue par l’équipe d’ambulance. Alors tout devient noir.
– Quatre semaines plus tard, je me suis réveillé à l’hôpital Ullevål.
Le message est brutal : Henriksen a eu une pneumonie qui a pénétré dans le sang. La combinaison de l’empoisonnement du sang et de l’infection streptococcique signifie que les médecins doivent amputer les bras et les jambes.
– Au début, j’ai cru que c’était une blague. Mauvaise humeur, se souvient Henriksen.
– Les mains ont dû être amputées une fois, mais les jambes ont dû être amputées plusieurs fois car les blessures ne guérissaient pas.
A besoin d’espace pour tourner
Après une rééducation et une formation à l’hôpital de Sunnaas, elle est revenue à la vie quotidienne. Aujourd’hui, Henriksen travaille toujours comme ingénieur dans l’industrie pétrolière, mais donne également des conférences de motivation et des cours de peinture par le biais de sa propre entreprise. À la fois ingénieure et entrepreneure, elle voyage beaucoup chez ses clients.
– Je ne peux pas entrer et sortir de la voiture sans ouvrir complètement la porte de la voiture. Je ne peux pas m’éclipser ! Je n’ai aucun mouvement dans ma cheville et je dois être capable de me balancer hors de la voiture et de poser mes jambes, explique Henriksen.
– Plusieurs fois, je me suis tenu sur le parking d’un centre commercial et j’ai attendu que le propriétaire de la voiture à côté de moi vienne et sorte pour pouvoir monter dans ma propre voiture.
Elle pense que le refus de l’Agence pour l’environnement urbain de la municipalité d’Oslo cette fois est probablement dû au fait qu’elle n’a pas joint de déclaration de son employeur, seulement un rapport médical et une explication selon laquelle elle a besoin d’une place de stationnement pour personnes handicapées afin de pouvoir exercer son métier de commerçante.
Essentiel aux exigences de documentation
L’homme de 51 ans répond également aux demandes de documenter ses rendez-vous avec des médecins et de présenter des reçus récemment.
– La dernière fois que je leur ai donné, mais je refuse de joindre de tels reçus cette fois. J’ai réagi en dernier aussi. Où je voyage est privé.
– C’est aussi impoli qu’ils me demandent de reporter la tournée des courses à un autre moment de la journée. Supposons que je vais à une conférence parents-enseignants à l’école de mon fils. S’il n’y a pas un bout libre où je peux ouvrir suffisamment la porte, je ne peux pas sortir.
– Quelles réactions avez-vous reçues ?
– Beaucoup de gens me remercient d’avoir pris le combat. Beaucoup sont complètement désemparés et écrivent qu’ils ne peuvent pas se battre eux-mêmes, ils n’ont pas l’énergie. J’ai reçu des messages de dizaines de personnes avec des histoires similaires.
VG a vu un message que l’homme de 51 ans a reçu d’un médecin généraliste d’Oslo, qui écrit qu’il vit “trop souvent” que les patients doivent confirmer et documenter des diagnostics qui dureront toute une vie.
Municipalité d’Oslo : – Une évaluation globale
Susanne Lyng, responsable du service juridique de l’Agence pour l’environnement urbain, répond à VG par e-mail via le service des communications de la municipalité d’Oslo. Voici sa réponse à la question de VG :
– Comment la municipalité d’Oslo peut-elle évaluer une femme à qui il manque les bras et les jambes et qui dépend de pas moins de quatre prothèses comme n’étant pas suffisamment handicapée pour se voir accorder une carte de stationnement HC ?
– Nous ne pouvons pas commenter les cas individuels. D’une manière générale, nous pouvons vous informer que selon la réglementation sur les vignettes de stationnement pour les personnes à mobilité réduite, les demandeurs doivent remplir deux conditions afin d’obtenir une vignette de stationnement ; une capacité réduite à marcher et un besoin particulier de se garer, écrit Lyng dans sa réponse à VG.
– Premièrement, le médecin du demandeur évalue si le demandeur a une capacité réduite à marcher. Pour remplir la condition d’incapacité à marcher, le point de départ est que vous ne pouvez pas marcher ou avez de grandes difficultés à marcher seulement quelques mètres. Une évaluation globale est ensuite effectuée pour déterminer si le demandeur a un besoin particulier d’installations de stationnement et si un permis de stationnement résoudra le problème aux endroits que le demandeur a indiqués comme des endroits où il a besoin d’un permis de stationnement.
– La raison invoquée est qu’Henriksen peut se garer ailleurs si elle ne s’approche pas assez, mais son problème est qu’elle dépend de beaucoup d’espace lorsqu’elle doit entrer et sortir de la voiture, ce qu’elle ne veut souvent pas sur les parkings réguliers. Que faut-il pour que la municipalité d’Oslo pense qu’elle est suffisamment handicapée ?
– Les directives d’attribution des cartes HC sont une réglementation nationale et non une évaluation faite par la municipalité. Les candidats qui pensent que la municipalité a pris la mauvaise décision peuvent faire appel de l’affaire et recevront une évaluation judiciaire indépendante de leur cas, répond Lyng.
– La publication Facebook est devenue virale. Que dira et fera la municipalité d’Oslo pour restaurer la confiance d’Henriksen et d’autres personnes handicapées dans la capacité d’évaluation de la municipalité ?
– Nous avons une commission d’appel qui garantit que nous sommes prévisibles et que nous ne prenons pas de décisions sur de mauvaises bases. Nous espérons que la requérante utilisera la procédure de plainte si elle estime que les évaluations qui ont été faites sont incorrectes.
