Günther recommence, Cassidy continue de lutter

Maximilian Günther est dans une ligue à part ici à Jakarta, prenant des pole positions consécutives.

Avec la course d’hier qui a fait monter la pression dans la bataille pour le championnat, les qualifications d’aujourd’hui pourraient s’avérer un peu plus cruciales que d’habitude. Le vainqueur de la course d’hier, Pascal Wehrlein, a pris le départ en P3, tandis que le leader du championnat Nick Cassidy a pris le départ en P10.

Alors que seulement deux points les séparent au classement du championnat, Cassidy voudra empêcher Wehrlein de récidiver ; une bonne position en qualifications lui permettrait de le faire.

Pendant ce temps, il doit y avoir quelque chose à propos de Jakarta que Maximilian Günther aime, car une fois de plus l’homme Maserati a dominé les feuilles de temps lors des essais libres. C’est FP1, FP2, Fp3 et les qualifications de samedi à son actif. Alors que nous nous dirigions vers les qualifications avec la forme de vol de Günther à l’esprit, les pôles consécutifs pour Maserati semblaient être une réelle possibilité…

Les groupes

Quali en vue !

Voici vos groupes ????

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— Championnat du monde de Formule E ABB FIA (@FIAFormulaE) 4 juin 2023

groupe A

Sacha Fenestraz a été le premier à signer un temps avec une référence de 1:08.798. Il a fallu longtemps avant que cela ne soit dépassé, cependant. Cassidy et Dennis étaient tous les deux plus rapides, Cassidy le plus rapide des deux avec un 1:08.623.

Fenestraz était toujours en lice pour les duels, restant troisième plus rapide. Alors que Dan Ticktum tentait d’améliorer son temps, le pilote NIO 333 est allé large, se déconnectant et s’envoyant en vrille. Ticktum a bien récupéré, le gardant hors du mur et reprenant son chemin.

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Il reste une minute

Après une pause dans les stands, les pilotes sont revenus en piste pour effectuer leurs derniers tours rapides. Fenestraz et Nato de Nissan ont été les premiers à tenter le coup, Fenestraz plus rapide que son coéquipier de trois dixièmes. Le tour de Sacha Fenestraz l’a placé le plus rapide du peloton, avec Jake Hughes de McLaren qui a réalisé un excellent tour qui l’a propulsé à la deuxième place. Jake Dennis était sur un dépliant, le leader du championnat Nick Cassidy tentant également de s’assurer sa place dans les duels.

Dennis a réussi – en premier le plus rapide – mais Cassidy a perdu. Pour la deuxième fois ce week-end, Nick Cassidy était hors des qualifications en phase de groupes.

Jusqu’aux quarts de finale : Dennis, Fenestraz, Evans et Hughes

Groupe B

Les Porsche ont été les premières à aller le plus vite : d’abord Wehrlein, puis António Félix da Costa, qui a eu du mal hier. Edoardo Mortara est rapidement allé plus vite – mais juste. Seuls 0,007 s séparaient Mortara et da Costa, tandis que Wehrlein n’était qu’à 0,039 s derrière son coéquipier.

En quatrième place, Stoffel Vandoorne, son coéquipier Jean-Eric Vergne en P7. Da Costa et Wehrlein ont fait un autre tour, mais n’ont pas réussi à s’améliorer suffisamment pour changer leur place au classement. Puis – peut-être sans surprise, à ce stade – Maximilian Günther est allé le plus vite. Le pilote Maserati a réalisé un temps de 1:08.564, soit trois centièmes d’avance sur son coéquipier.

Une minute restante

Les pilotes ont repris le chemin de la piste, Mortara étant le premier à entamer son tour lancé. Mortara a amélioré son temps précédent, allant le plus vite, mais Günther a battu ce temps de 0.008s. Da Costa semblait en bonne forme, mais a dû interrompre son tour après avoir couru trop loin dans un virage. Incapable d’améliorer son temps, da Costa s’accrochait de justesse à une place dans le top quatre.

Il semblait que da Costa pourrait gratter par la peau de ses dents – jusqu’à ce que les DS Penskes mettent leurs tours. Vergne a raté de peu une place dans les duels, s’inclinant face à son coéquipier.

Jusqu’aux quarts de finale : Günther, Mortara, Wehrlein, Vandoorne

Les Duels

Quart de finale : Evans vs Fenestraz

Mitch Evans a pris la piste en premier, prenant une ligne intérieure serrée mais bien rangée. Les deux étaient à égalité, Fenestraz conservant un très léger avantage. Evans a rapidement gagné un dixième complet sur la Nissan, qui est ensuite passé à trois dixièmes. Fenestraz n’a pas pu récupérer de temps sur Evans, et le duel s’est terminé avec un avantage de quatre dixièmes en faveur d’Evans.

Evans se qualifie pour les demi-finales.

Quart de finale 2 : Dennis contre Hughes

C’est un Jake-off, et Dennis a été immédiatement le plus rapide des deux. Hughes a subi un gros coup de survirage, ce qui n’a guère amélioré ses chances de se qualifier pour les duels. Dennis avait une solide avance de quatre dixièmes sur Hughes, passant aux duels avec une relative facilité.

Dennis se qualifie pour les demi-finales.

Quart de finale 3 : Wehrlein vs Mortara

Wehrlein a été rapide ce week-end, mais Mortara aussi. Le pilote Maserati a été plus rapide sur la ligne, conservant un avantage sur Wehrlein tout au long du tour de qualification. Mortara s’est rendu au duel suivant pratiquement sans contestation.

Mortara se qualifie pour les demi-finales.

Quatre quarts de finale : Vandoorne contre Günther

Günther pourrait-il recommencer ? Les premiers instants du duel suggérés Oui, alors que Günther était immédiatement sur Vandoorne. Bien que seulement 0,077s d’avance au départ, cet écart a continué de croître jusqu’à ce que Günther soit à 0,350s confortable sur le pilote DS Penske.

À nouveau jusqu’aux demi-finales, d’ailleurs… ????@maxg_official ne peut pas être arrêté!

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Günther se qualifie pour les demi-finales.

Les demi-finales

Demi-finale : Dennis contre Evans

L’Avalanche Andretti de Dennis est sorti le premier, mais c’est Evans qui a pris l’avantage dans les premiers virages du circuit. Evans a continué à creuser l’écart entre eux deux, mais Dennis a continué à riposter, rattrapant Evans. L’avance du pilote Jaguar était marginale, et tout se résumait à sa performance dans le dernier secteur.

Dennis vient de se faufiler jusqu’à la finale – et seulementcar il n’y avait pas plus de 0,001 s entre les deux.

Dennis passe en finale.

Demi-finale 2 : Mortara contre Günther

Les Maserati se sont affrontées dans la dernière des demi-finales. Mortara a subi un survirage, donnant à Günther un avantage sain sur son coéquipier. Bien que Mortrara ait fait un vaillant effort pour rattraper son coéquipier, Günther est resté intouchable.

Günther se qualifie pour la finale.

La finale : Günther contre Dennis

Déjà vu? C’est une répétition de la finale d’hier, Günther et Dennis s’affrontant à nouveau. C’était l’occasion pour Dennis d’en reprendre un sur Günther après avoir perdu contre la Maserati lors de la finale d’hier.

Günther est parti le premier dans son tour lancé, emportant un avantage dans le premier secteur alors que Dennis prenait une ligne plus large. C’était une avance confortable d’un dixième pour Günther, qui n’a fait que croître, le pilote Maserati ayant bientôt une demi-seconde d’avance sur Jake Dennis.

Günther est encore une fois imbattable en qualifications, décrochant deux pole positions consécutives. Le rythme d’un tour du pilote Maserati ce week-end a été phénoménal, mais il reste encore beaucoup à jouer en course. Jake Dennis pourrait bien avoir une chance de le gagner.

La grille de départ complète est disponible ici.

Crédit d’image en vedette : Simon Galloway / Formula E Mediabank