2023-06-21 21:00:02
Laisser la main posée sur le pommeau du levier de vitesse ou attendre le dernier moment pour faire le plein sont des gestes que plusieurs conducteurs ont tendance à répéter sans cesse sans se rendre compte qu’ils pourraient affecter le fonctionnement de leur véhicule. Ce sont des habitudes qui pourraient coûter très cher à la longue, il convient donc de les connaître pour être vigilant et essayer de les éviter. Pour cette raison, de l’Association espagnole des entités collaboratrices de l’administration dans l’inspection technique des véhicules, AECA-ITV, ils énumèrent certaines de ces actions que de nombreux conducteurs effectuent mais qui peu connaissent les dégâts qu’ils peuvent causer dans leurs véhicules.
En premier lieu, et bien qu’il s’agisse d’un élément essentiel de tout véhicule, l’utilisation continue des freins ou un freinage intensif provoque leur surchauffe, ce qui réduit la capacité de freinage et augmente l’usure. En ce sens, il est conseillé, dans la mesure du possible, d’utiliser le frein moteur et de maintenir, encore plus, la concentration sur le trafic, en anticipant d’éventuels événements imprévus qui impliquent un freinage brusque (par exemple, à l’approche d’un feu ou d’une intersection, ne attendre au dernier moment pour freiner le véhicule).
Surrégime du moteur à froid. L’huile moteur est le sang du véhicule et, pour qu’elle fonctionne correctement, elle doit être à la bonne température et au bon niveau. Si le moteur n’est pas à cette température, c’est-à-dire qu’il vient d’être démarré et qu’il est froid, l’huile ne circule pas de manière fluide dans le circuit de graissage, donc si on le fait fonctionner à haut régime, cela peut provoquer des grippages plus importants.
Conduire avec des pressions de pneus en dehors de celles stipulées par le constructeur automobile provoque non seulement une usure irrégulière, mais est également dangereux (cela peut augmenter la distance d’arrêt, réduire l’adhérence ou même augmenter le risque d’éclatement). De plus, cela entraîne une augmentation de la consommation de carburant du véhicule. Il est également important d’éviter de heurter le pneu, par exemple, sur les trottoirs ou de se frotter contre le flanc lors des manœuvres de stationnement, car les déformations qu’ils subissent peuvent provoquer des dommages internes (fissures ou “bosses”) qui peuvent avoir des conséquences plus importantes, comme un éclatement .
De plus, maintenir une vitesse engagée alors que le véhicule est à l’arrêt (par exemple, à un feu rouge), peut accélérer l’usure de l’embrayage. Dans ces cas, il est préférable de laisser la voiture au point mort. De son côté, maintenir la pédale d’embrayage enfoncée peut également endommager le véhicule. C’est un élément qui, lorsqu’il est activé, désengage en fait la boîte de vitesses (la transmission est déconnectée du moteur); pour cette raison, il ne doit être piétiné que lors d’un changement de vitesse. Une autre habitude qui peut causer des dommages est de faire marche arrière sans arrêter le véhicule car cela peut endommager la boîte de vitesse, il est donc conseillé d’arrêter complètement le véhicule avant d’engager la marche arrière.
De la même manière, une attention particulière doit être portée au poids que le véhicule peut supporter, car plus la charge est importante, plus le comportement du véhicule est instable en cas d’incident. En plus des freins, la suspension ou la transmission devront fournir un effort plus important.
Évitez même les nids-de-poule. Les données révèlent qu’au moins un tiers de tous les dommages aux véhicules (principalement à la suspension, à la transmission et aux pneus) sont dus aux nids-de-poule que l’on peut trouver sur les routes, donc autant que possible , sans mettre en danger les autres usagers et en respectant les règles de circulation, vous devez essayez de les éviter et/ou de les dépasser à une vitesse appropriée.
Enfin, attention aux excès de vitesse sur les dos d’âne ou ralentisseurs.Les dos d’âne, principalement ceux situés aux passages piétons, ont pour but d’obliger le conducteur à ralentir. Le franchissement de ces bosses à une vitesse excessive entraîne une usure des éléments de suspension et peut même amener certains éléments sous le véhicule à heurter le sol, aussi bien lors de la prise de la bosse (avant du véhicule, principalement pare-chocs avant) qu’à la sortie de celle-ci ( partie arrière, principalement éléments d’échappement ou pare-chocs arrière).
#Habitudes #conduite #qui #peuvent #provoquer #graves #pannes #dans #notre #voiture
1687373890
