Hamba ! Les tricycles à énergie solaire offrent une solution aux problèmes de transport dans les zones rurales du Zimbabwe

Matius Khumbula sur son tricycle électrique.

• Des tricycles à énergie solaire permettent la mobilité des communautés rurales au Zimbabwe.
• Les tricycles électriques, également appelés “Hambas” dans la langue locale, sont construits sur mesure et comprennent des batteries à énergie solaire.
• Les tricycles électriques sont loués aux utilisateurs moyennant des frais mensuels, ou ils peuvent payer les vélos à l’avance ou opter pour une location-achat.
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Le petit producteur laitier Matius Khumbula retrouve une nouvelle joie dans sa routine quotidienne.

L’homme de 70 ans, originaire de Domboshava, une communauté rurale située à 30 km de Harare, devait auparavant transporter physiquement 60 litres de lait par jour sur 5 km de sa ferme à un point de collecte où il vend du lait à la plus grande ferme laitière du Zimbabwe. . Maintenant, lui et sa femme sont épargnés par le lourd travail physique, grâce à un tricycle à énergie solaire.

“Avant, ma femme et moi devions faire de nombreux trajets avec des seaux de lait sur la tête. C’était chronophage et fatigant. Avec le tricycle électrique, mon travail est tellement plus facile, et j’ai le temps de faire autre chose autour de moi. la maison », a déclaré Khumbula.

Selon le dernier recensement zimbabwéen, 67% de la population vit en milieu rural. Les réseaux routiers sont médiocres, ce qui rend difficile pour la population rurale d’accéder aux services essentiels tels que les cliniques et les centres d’affaires, et pour ceux du secteur agricole de livrer leurs biens et services à temps.

Maintenant, une entreprise qui a commencé à construire des tricycles électroniques propose de modifier ce récit.

Les trois-roues tout-terrain sont proposés par Mobility for Africa (MFA), une société enregistrée à Maurice et opérant au Zimbabwe. Il fournit des services de mobilité écologiquement durables aux communautés rurales, en particulier aux femmes.

L’e-tricycle est un tricycle électrique construit sur mesure alimenté par des blocs-batteries solaires interchangeables, en tant que système de flotte avec une station de charge centrale.

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Les tricycles solides et robustes chargés d’énergie renouvelable permettent aux familles marginalisées et à faible revenu de surmonter les distances jusqu’aux services et de contribuer au dynamisme des économies locales. MFA importe les kits semi-démontés de Chine et les assemble à Harare.

La société a été créée en 2018 et a lancé son produit à Wedza en février 2019. Depuis, elle a étendu ses activités pour inclure les zones rurales de Domboshava et Chiredzi.

“Les tricycles électriques sont et seront une incitation à accroître les opportunités économiques, à créer de nouveaux marchés locaux, à lutter contre les inégalités entre les sexes et à améliorer les moyens de subsistance en milieu rural”, a déclaré Shantha Bloemen, directrice générale de MFA.

Elle a ajouté que de nombreuses femmes vivant dans les zones rurales portent le fardeau de subvenir aux besoins de leur famille ; les tricycles électriques les aideront également à alléger leur fardeau.

Cleopatra Magada est l’une des femmes qui a loué les tricycles électriques de MFA.

“J’avais l’habitude d’acheter et de vendre du poisson avant de démarrer cette entreprise de taxis utilisant des tricycles électriques. Le poisson est très périssable, je devais donc m’assurer de me promener, de faire du porte à porte pour couvrir autant de zones résidentielles que possible dans un effort pour vendre le poisson. C’était très douloureux, mais ma vie a été facilitée grâce à ma nouvelle entreprise », a-t-elle déclaré.

Alors que certains des trois-roues, surnommés “Hamba” dans la langue locale, sont loués aux utilisateurs moyennant un forfait mensuel pouvant être partagé entre deux à trois personnes, les utilisateurs ont également la possibilité de louer à l’achat, paiement initial , ou les chauffeurs peuvent utiliser les tricycles pour fournir des services de transport et de logistique moyennant une commission.

MFA assemble quatre e-tricycles par jour, suffisamment robustes pour transporter n’importe quoi, des matériaux de construction et des produits agricoles au marché, au transport des écoliers qui n’ont plus à marcher des kilomètres pour assister aux cours – une batterie dure environ 100 kilomètres sur une seule charge.

La société a jusqu’à présent distribué plus de 150 trois-roues électriques au Zimbabwe.

“Notre projet a été rapidement accepté dans les communautés car les agriculteurs ruraux sont souvent éloignés des routes principales et subissent des coûts énormes en temps et en argent pour acheminer leurs marchandises vers le marché, ce qui entrave le développement de l’agriculture à petite échelle”, a déclaré Fadzai Mavhuna, MFA Relations avec les donateurs et consultant en investissement.

Fadzai a ajouté que la MFA a l’opportunité de faire partie d’une utilisation productive pionnière de l’énergie directement liée à l’amélioration de la productivité agricole et à la stimulation des économies locales.

Nous avons l’opportunité de participer à la création de solutions de mobilité partagée qui offrent des solutions de premier et de dernier kilomètre aux communautés rurales. Une opportunité d’apporter la révolution de la mobilité verte à des millions de communautés rurales africaines et de réduire la dépendance aux combustibles fossiles et de sauter la transition vers le transport électrique sur le continent.

Fadzai Mavhuna, MAE

MFA a rencontré des difficultés en raison de politiques strictes concernant les véhicules électriques et les fluctuations monétaires lors de l’importation de leurs kits semi-démontés. Ils ont perdu des mois de revenus car les piles qu’ils recevaient auparavant étaient prêtes à l’emploi, n’étaient plus utilisables et tombaient en panne.

Cela les a amenés à s’associer à une entreprise de fabrication de batteries qui fabrique des batteries sur mesure pour leur produit.

En décembre 2022, la société a levé un investissement de 2 millions de dollars auprès d’InfraCo Africa pour étendre l’offre de Mobility for Africa de tricycles électriques abordables et de solutions de recharge de batteries à énergie solaire pour les communautés marginalisées des zones rurales du Zimbabwe.

D’ici la fin de 2023, l’entreprise espère passer à 400 tricycles électriques et construire huit bornes de recharge. Ils cherchent également à se développer dans les pays voisins.

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