Le constructeur automobile coréen a choisi il y a des années une philosophie de conception non conventionnelle. L’équipe de créateurs a décidé que toutes les voitures d’une même marque ne devaient pas nécessairement se ressembler. Allez, diriez-vous par exemple que le nouveau Santa Fe est issu de la même écurie que le Kona, ou même le très apprécié i30 ici ?
Mais il semble maintenant que, au moins pour leurs SUV Hyundai, ils vont unifier un peu le design. Et il a évidemment trouvé sa popularité dans les boîtes, c’est-à-dire ce qu’on appelle les « boîtes » du design. Cela signifie que la silhouette de la voiture semble avoir été dessinée avec une règle. Ou les créateurs tout comme Legos…
La silhouette de la Ioniq 9 arborait récemment un corps carré. Il s’agira de la nouvelle et plus grande voiture électrique de la marque à ce jour, pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. Dans la hiérarchie du groupe Hyundai/Kia, ce sera un frère de l’EV9 déjà introduit. La première cérémonie du modèle est prévue pour novembre de cette année, les premières pièces pourraient apparaître ici au premier semestre de l’année prochaine.
Photo : Hyundai
Pour l’instant, la Ioniq 9 n’a été dévoilée que sous la forme d’une silhouette.
Cependant, en plus du produit phare « nine », Hyundai a également présenté le concept Initium. Il s’agit d’un exercice technologique qui montre l’avenir de la marque dans le domaine de l’hydrogène, dans lequel les Coréens ont encore beaucoup confiance, même dans le domaine du transport personnel. Et Hyundai le mettra effectivement en production. La voiture de série devrait être présentée au premier semestre 2025, promettant une puissance de 150 kW et une autonomie allant jusqu’à 650 kilomètres.
Photo : Hyundai
Même l’Initium à hydrogène ne se perdra pas dans la foule.
Dans le même temps, Initium est censé montrer l’orientation future du design du constructeur automobile. Et même ici, on ne peut s’empêcher de remarquer la forme plus carrée du corps. Les arêtes vives redeviendraient-elles à la mode des années plus tard ? La nouvelle Hyundai Santa Fe, sous une forme similaire, circule déjà sur les routes tchèques et fait certainement partie des voitures qui attirent l’attention.
Photo : Hyundai
Strictement réduit, c’est la principale marque distinctive du nouveau Santa Fe.
Et quel constructeur automobile ne serait pas satisfait de quelque chose comme ça ?
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