Djakarta –
Hyundai a sa propre stratégie en Indonésie. Y compris en matière de prix, Hyundai s’est adapté à ses consommateurs.
Les constructeurs chinois sont de plus en plus présents en Indonésie. Ce qui frappe le constructeur chinois, c’est le prix de vente de ses voitures. Parmi les constructeurs japonais, européens et coréens, les prix des voitures chinoises peuvent être considérés comme les moins chers du segment qu’ils occupent. Même si le prix est le moins cher, les fonctionnalités sont assez complètes.
Le constructeur du pays du ginseng, Hyundai, considère cela comme une stratégie pour chaque constructeur. Quant à Hyundai, le prix de chaque modèle a été ajusté à son segment.
“Avec l’approche qu’ils adoptent, je ne peux pas donner de définition d’une guerre des prix. Parce que chaque marque a sa propre stratégie. Il faudra donc peut-être définir précisément la définition d’une guerre des prix, par exemple une guerre des prix pour une marque. “, cela pourrait être une guerre des prix. Mais si chaque marque a sa propre stratégie, je ne pense pas que ce soit une guerre des prix”, a expliqué Budi Nur, directeur du marketing de Hyundai Motors Indonesia. Mukmin en marge du rassemblement des médias Hyundai Iftar à Parle, Senayan, mercredi (20/3/2024).
Quant au marché automobile indonésien, le prix est l’un des facteurs importants pour attirer les consommateurs. Mais pour Hyundai, une stratégie non moins importante consiste à construire un écosystème, surtout lorsqu’il s’agit de véhicules électriques. De plus, Hyundai élargira également sa gamme de produits au niveau national.
Cette année, Hyundai lancera au moins 6 nouveaux modèles de voitures en Indonésie. La fuite est que ces voitures occuperont un nouveau segment. Si vous regardez bien, la silhouette de la voiture exposée à l’IIMS 2024 montre que la voiture est de petite taille, similaire au modèle Hyundai Casper commercialisé en Corée du Sud. Au pays du Ginseng, ce SUV compact est équipé d’un moteur turbo de 1 000 cc.
“En fait, si nous demandons quelle est la stratégie de Hyundai à l’avenir, la première est que nous sommes agressifs dans l’introduction de nouveaux produits, nous allons donc combler les acheteurs vides. Deuxièmement, nous continuerons à construire un écosystème”, a déclaré le chef des opérations de HMID. Officier, Fransiscus Soerjopranoto, à la même occasion.
“Il y a deux bornes de recharge dans l’écosystème, la deuxième qu’on a vue au début, à savoir en amont. En amont, c’est la construction d’usines, c’est notre stratégie pour entrer sur le marché. Donc ça ne veut pas forcément dire que les voitures arrivent”, Les concurrents entrent en jeu, puis il y a une guerre des prix. Chacun d’eux “Chacun a sa position”, ajoute Frans.
Regardez la vidéo “Hyundai Ioniq 7 Concept, futuriste avec coffre transparent”
(sec/din)
2024-03-21 07:11:06
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