La transmission CVT a récemment été largement utilisée dans un certain nombre de voitures neuves en Indonésie. Les voitures du segment Low MPV comme la Toyota Avanza et la Mitsubishi Xpander ont également récemment porté cette transmission.
Mais différentes étapes franchies par le nouveau venu Hyundai Stargazer. Le Stargazer est connu pour utiliser une transmission IVT (Intelligent Variable Transmission) dans sa variante automatique.
La transmission IVT n’est pas nouvelle chez Hyundai. Auparavant, la transmission IVT était intégrée au SUV Creta. Quelle est la différence entre IVT et CVT ?
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Le principe est le même. Les deux types de transmission utilisent des poulies et des courroies au lieu d’engrenages. La transmission IVT est une transmission automatique qui utilise deux poulies et une courroie en acier au lieu d’un engrenage. L’utilisation de la transmission IVT devrait améliorer le rendement énergétique.
On dit également que la transmission IVT rend le mouvement du véhicule plus fluide et plus réactif que les transmissions automatiques conventionnelles. D’autre part, le frottement généré par la transmission IVT est également faible. Sur le site officiel de Hyundai, il est expliqué que le système de changement de vitesse IVT fonctionnera en fournissant un peu de mouvement.
L’IVT est également capable de changer de rapport plus rapidement que les transmissions automatiques conventionnelles ou même illimitées. Il n’est pas rare que l’IVT soit également appelée transmission variable infinie.
Ce type de transmission fonctionne en modulant la pression du système de poulie sur la transmission, de sorte qu’il peut ajuster la pression du conducteur et l’état du conducteur.
Le système de poulie utilisé a un rapport large, il peut donc être corrélé avec un rapport de fonctionnement plus large que d’autres systèmes de travail de transmission similaires. Ce mouvement se traduit par une économie de carburant.
Plus loin sur le fonctionnement de la transmission variable intelligente, à savoir cette transmission simule les changements de vitesse tels que les transmissions automatiques et utilise des composants de courroie de chaîne. Cette courroie à chaîne est ce qui distingue l’IVT de la CVT en général, qui utilise une courroie en tôle d’acier. Selon Hyundai, cet avantage aide également la voiture à être plus économe en carburant.
En ce qui concerne le mouvement, la transmission IVT peut changer de rapport plus rapidement qu’une transmission automatique traditionnelle, permettant ainsi à la puissance d’atteindre les roues plus rapidement et pour une conduite douce et réactive sur la route.
Sans oublier, la transmission IVT a également utilisé une nouvelle technologie de stratégie de contrôle de changement de vitesse pour réguler l’accélération du véhicule. Grâce à cette technologie, le mouvement de la voiture est plus réactif et sûr pendant la conduite du véhicule.
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(sec/rgr)
