ICE 3 Neo avec un nouvel intérieur et un restaurant à bord rafraîchi

Au lieu du cuir : Bahn et Siemens modifient considérablement l’intérieur du rapide Neo. De nouveaux sièges, tables, présentoirs et la perspective d’une livraison à temps.

EIl est même arrivé à temps au quai, le « salon roulant à 300 km/h ». Michael Peterson a donné cette description au premier ICE 3 Neo avec un intérieur rafraîchi. Le conseil d’administration du transport longue distance de voyageurs de la Deutsche Bahn a présenté le train à la gare centrale de Francfort en compagnie de Michael Peter, directeur général de Siemens Mobility. Le premier voyage a ensuite eu lieu sur la ligne à grande vitesse jusqu’à la gare centrale de Cologne.

Pour le « nouveau design intérieur », les constructeurs et les compagnies ferroviaires ont beaucoup changé à l’intérieur du train à grande vitesse. Les conducteurs fréquents devraient immédiatement remarquer les innovations techniques. Ceux-ci incluent, entre autres, des sièges avec une cinématique améliorée et d’autres revêtements, une protection visuelle pour les travailleurs informatiques du point de vue de la personne derrière, de nouveaux indicateurs d’occupation au-dessus des sièges et bien plus encore. Le package – dans l’industrie automobile, on parlerait probablement d’une mise à niveau du modèle – concernera 73 trains sur un total de 90 ICE 3 Neo, série 408, commandés.