Idées fausses sur les économies sur l’assurance automobile

Heidelberg. Au cours de l’année à venir, le coût de l’assurance automobile va fortement augmenter. La contribution peut être réduite moyennant de petits ajustements, mais toutes les caractéristiques tarifaires ne conduisent pas à de réelles économies. Comme le montrent les calculs actuels du portail de comparaison Verivox, les garagistes ne bénéficient en moyenne que d’une remise d’environ 1 % sur leur assurance automobile. En revanche, les fonctionnaires sont récompensés avec une moyenne de cinq pour cent. Étonnamment, le compte à points à Flensburg a rarement une influence négative sur les primes d’assurance automobile.

Jusqu’à 23 pour cent de supplément via les points de Flensburg – mais seulement rarement

Un golfeur berlinois de 45 ans avec des points à Flensburg paie un supplément pouvant aller jusqu’à 23 pour cent – mais seulement dans quelques cas exceptionnels. Même si les excès de vitesse et les infractions aux feux rouges ne sont pas des délits anodins, ils ont rarement un impact sur les primes d’assurance. Les calculs du modèle montrent que seulement deux des 70 assureurs automobiles évalués facturent une prime de risque aux contrevenants ponctuels.

«Les assureurs sont désormais en mesure de calculer et de prévoir les taux et les fréquences de sinistres avec une précision toujours plus grande», déclare Wolfgang Schütz, directeur général de Verivox Versicherungsvergleich GmbH. “La classe des non-sinistres est désormais un indicateur beaucoup plus fiable que les points de Flensburg pour évaluer les risques d’accident et joue donc un rôle plus central dans la détermination des primes d’assurance.”

Ma maison, mon garage, mais presque aucune remise

Les voitures de garage sont à huis clos. Néanmoins, en moyenne, les propriétaires ne paient pour leur assurance automobile qu’un pour cent de moins que les assurés qui stationnent dans la rue. Dans le cas du modèle, la place de stationnement censée être plus sûre ne permet d’économiser en moyenne qu’environ neuf euros. Les propriétaires, en revanche, bénéficient d’une remise plus élevée, avec une remise moyenne de trois pour cent, soit 24 euros. Dans certains cas, les assureurs favorisent même la propriété jusqu’à 10 pour cent.

Voyager prudemment ? Les enfants bénéficient rarement de réductions familiales

Il y a quelques années, les parents d’enfants mineurs bénéficiaient de réductions spéciales. Aujourd’hui, la parentalité n’a généralement plus d’influence sur la prime d’assurance. L’analyse montre des réductions individuelles de un à six pour cent – mais ce sont des exceptions : le conducteur du modèle n’économise qu’un euro en moyenne. Dans de rares cas, il paie même un supplément. La situation matrimoniale ne confère pas non plus d’avantages particuliers.

Automobile Club : quasiment aucune remise sur les primes pour le dépannage

L’adhésion à l’un des plus grands clubs automobiles coûte au moins 50 euros par an et offre une assistance en cas de panne et d’accident 24 heures sur 24. Aussi avantageuse que puisse être l’adhésion au club, elle n’offre pas de bonus pour la contribution du véhicule. Un seul assureur accorde à cet effet une remise maximale de deux pour cent – dans le cas modèle, l’économie de 23 euros ne compense même pas la cotisation annuelle du club.

Jusqu’à 19 pour cent : les fonctionnaires sur la voie rapide

Une carrière dans la fonction publique s’accompagne de nombreux privilèges, notamment en matière d’assurance automobile. En raison de leur statut professionnel, les fonctionnaires sont souvent considérés comme des assurés fiables présentant un faible risque de dommages, ce qui se reflète dans les primes d’assurance moins chères. En moyenne, les fonctionnaires bénéficient d’une réduction de cinq pour cent sur leurs cotisations automobiles. Pour le conducteur du modèle, cela représente une économie d’environ 45 euros. Dans les cas de pointe, cette réduction peut même atteindre 19 pour cent.

Aucune différence entre les sexes

Bon à savoir : depuis le 21 décembre 2012, les assureurs ne sont plus autorisés à faire de distinction entre les hommes et les femmes lors de l’évaluation des risques et ne peuvent proposer que des tarifs unisexes. Avant l’ajustement, les hommes payaient des primes plus élevées parce qu’ils étaient statistiquement plus susceptibles d’avoir des accidents. En raison de ce changement, les tarifs pour les femmes sont devenus plus chers – elles supportent désormais les risques des hommes.

méthodologie

Verivox a évalué les prix d’environ 400 tarifs complets de 70 assureurs automobiles. Le cas modèle était celui d’un homme de 45 ans, conducteur d’une VW Golf VIII 1.5 TSI d’un an à 12047 Berlin avec un kilométrage de 15 000 kilomètres par an et une classe sans sinistre 14.