Il a alerté il y a des heures ! Le désastre a presque dit “me voilà”

Après le désastre de la mine d’or Anagold Çöpler, nous nous sommes immédiatement rendus dans la région. Selon les informations que nous avons obtenues, la catastrophe s’est produite comme suit : Au début de l’équipe du matin sur le site minier, des contrôles de routine ont été effectués dans la zone de lixiviation (la terre qui a été retirée et stockée). A 09h00 du matin, des fissures dans la couche supérieure du sol ont été constatées. Il a été évalué que les fissures pourraient provoquer un éventuel glissement de terrain. L’information a été donnée immédiatement et un rapport a été établi.

100 TRAVAILLEURS ONT ÉTÉ ÉLIMINÉS DU CHANTIER

Les travaux dans cette zone ont alors été arrêtés et le champ a été évacué. Dans des conditions normales, près de 100 ouvriers travaillaient dans ce domaine. Quelques heures après l’évacuation de la zone, 3 chefs régionaux (responsables) se sont déplacés au même point à des fins de contrôle. Lorsqu’ils sont arrivés sur place à 14 h 28, avant qu’ils aient pu sortir de leur véhicule, la masse de terre a coulé sur eux comme une rivière et ils ont été pris dans le flot de terre avec le véhicule dans lequel ils se trouvaient.

5 DANS LE CONTENEUR, 4 DANS LE VÉHICULE

A ce moment-là, il y avait 5 ouvriers dans le conteneur dans la zone évacuée. Eux et le conteneur dans lequel ils se trouvaient ont été enterrés sous le sol mouvant. Le chauffeur du camion, qui travaillait dans une zone différente de celle où l’effondrement s’est produit, a également été pris dans le sol inondé avec son véhicule. Entre-temps, on considère que l’accumulation de terre dans une zone étroite a également provoqué l’effondrement.

SYSTÈME DE SUIVI MOBILE

D’après les nouvelles de Fevzi Kızılkoyun & Aysel Alp de Hürriyet ; Un travail ininterrompu est effectué jour et nuit pour atteindre les 9 ouvriers coincés sous la masse de terre mouvante. 562 véhicules, 5 drones, 2 véhicules chimico-biologiques et nucléaires, 5 radars sensibles aux métaux et 5 chiens de sauvetage sont utilisés dans les travaux. Les travaux se sont poursuivis aux premières lueurs d’hier matin sous une pluie occasionnelle. Aucun résultat n’a été obtenu avant le soir. Des systèmes de localisation mobiles et des équipements radar au sol ont été installés pour surveiller un nouveau glissement qui pourrait se développer dans la région et localiser les travailleurs et les véhicules sous les décombres.

10 MILLIONS DE MÈTRES CUBES DE TERRES ONT ÉTÉ ÉCOULÉS

Le ministre de l’Intérieur Ali Yerlikaya a donné les informations suivantes sur le glissement de terrain géant : « Un mouvement de masse s’est produit dans la zone de la pile où se trouvait le minerai extrait de la mine, d’abord par glissement, puis par écoulement très rapide. Le mouvement s’est déroulé le long d’une pente d’une hauteur d’environ 200 mètres. “On estime que le volume total de la masse glissante est actuellement de 10 millions de mètres cubes, cette masse mesure environ 800 mètres de long et la vitesse de déplacement moyenne est de 10 mètres par seconde.”

DES CAMIONS PRESQUE ÉCHAPPÉS

Les moments où la catastrophe s’est produite ont été reflétés sur la caméra du téléphone portable. Sur les images, des camions d’excavation voient la terre arriver et s’échappent au dernier moment en faisant marche arrière.

MINISTRE DE LA JUSTICE TUNÇ : 4 FONCTIONNAIRES EN DÉTENTION

– Dans l’enquête ouverte après la catastrophe, 4 personnes, dont le responsable de terrain, ont été arrêtées. Le ministre de la Justice Yılmaz Tunç a donné les informations suivantes : « Dans le cadre de l’enquête ouverte par le parquet général d’İliç, un comité d’experts composé de 7 experts dans les domaines de l’environnement, des mines, de la géologie, de la santé au travail, de la chimie, de la construction et l’agriculture enquête sur les causes et les coupables du glissement de terrain sous tous les aspects. “Dans le cadre de l’enquête, 4 responsables du lieu de travail ont été arrêtés et, selon le rapport d’expertise, l’enquête se poursuit méticuleusement.” D’autre part, lors du vote tenu à l’Assemblée générale de la Grande Assemblée nationale turque, il a été accepté de créer une commission chargée d’enquêter sur la catastrophe.

3 GROSSES ERREURS SELON LES EXPERTS

L’ancien président de la Chambre des ingénieurs des mines Mehmet Torun et l’écologiste Prof. Dr. Mustafa Öztürk a parlé à Hürriyet de la chaîne de négligence qui a conduit à la catastrophe…

1- SUR LA LIGNE DE Faille MINE : La première erreur ici est d’établir une installation minière sur la ligne de faille, juste à côté de l’Euphrate. Ici, l’or était extrait par la méthode à ciel ouvert, c’est-à-dire que les roches étaient dynamitées, brisées, broyées en farine, des tas de 30 mètres étaient constitués en posant une bâche en dessous, une solution de cyanure et de l’acide sulfurique étaient pulvérisés dessus, et des tas de la taille d’un micron étaient pulvérisés. l’or a été séparé. Toute la terre qui coule est pleine de cyanure et de métaux lourds.

2- LE STOCKAGE EST MAUVAIS : Des millions de tonnes de terre n’ont pas été enlevées et stockées correctement. Si vous avez creusé du sol à une hauteur de 100 mètres, maximum 30 mètres. Vous pouvez le stocker en le soulevant ou en l’abaissant, il sera donc proche de l’horizontale et compressé.

3- AUCUN DRAINAGE : Le système d’évacuation des eaux pluviales n’a pas été installé. S’il n’y a pas de drainage, un glissement de terrain se produira et ce sol coulera comme de l’eau. 10 millions de mètres cubes de sol s’écoulent à une vitesse de 10 mètres par seconde, soit 36 ​​000 kilomètres par heure. Cela signifie que rien ne peut s’y opposer. Il est entendu que l’inspection n’a pas été effectuée correctement ici. “Des analyses chimiques du sol, de l’air et de l’eau doivent être effectuées de toute urgence.”

DES PARENTS COURUS À LA MINE

Les citoyens qui ont appris la nouvelle de leurs proches coincés sous les décombres se sont précipités vers la mine. Alors que les forces de sécurité de la région prenaient des précautions extraordinairement intenses, des équipes de gendarmerie bloquaient les routes menant aux villages.

LES NOMS DE 7 TRAVAILLEURS SONT RÉVÉLÉS

Les noms des 7 ouvriers piégés sous terre ont été révélés. Il a été rapporté que ces travailleurs étaient Şaban Yılmaz, Kenan Öz, İbrahim Keklik, Adnan Keklik, Hüseyin Kaya, Uğur Yıldız et Ramazan Çimen.