VILNIUS – Suite à l’appel de la Lettonie à la Lituanie et à l’Estonie de s’entendre sur l’acquisition conjointe des trains Rail Baltica, le ministre des Transports Marius Skuodis a déclaré vendredi que l’accent devrait désormais être mis sur la construction du chemin de fer européen à écartement standard.
“Le plus important maintenant est de se concentrer sur la construction des voies ferrées”, a déclaré Skuodis aux journalistes à Kaunas. “Nous devons montrer des progrès.”
“Nous devons intensifier les travaux encore plus loin et plus rapidement, non seulement en Lituanie mais aussi en Lettonie et en Estonie. J’insiste auprès de mes collègues : concentrons-nous pour garantir que les travaux avancent et que les retards existants soient minimisés”, a-t-il déclaré.
Le commentaire de Skuodis intervient après que le ministère letton des Transports a déclaré jeudi que les pays baltes devraient acquérir conjointement des trains pour la ligne ferroviaire.
Selon le ministre, les premiers trains de Rail Baltica pourraient arriver en Lituanie au plus tôt dans trois ans.
“Il est important que les compagnies ferroviaires discutent et commencent à prendre des décisions sur l’exploitation éventuelle de la ligne et des trains possibles, car (…) si nous commandons les trains aujourd’hui, même sans tenir compte des procédures de marchés publics, ils pourraient être livrés en 3 à Au plus tôt 5 ans après la signature des contrats”, a déclaré Skuodis.
“Des décisions doivent être prises maintenant”, a-t-il déclaré.
LTG Link, la branche de transport de passagers de Lietuvos Gelezinkeliai (Chemins de fer lituaniens, LTG), a annoncé en novembre 2022 avoir lancé des consultations de marché sur l’achat de 10 ou 14 trains de voyageurs à grande vitesse pour Rail Baltica.
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