Il s’agit d’une moto d’aspect classique, économe en carburant, prix 15 millions IDR

Djakarta –

Honda Win n’est plus vendu en Indonésie. Mais le design distinctif de la moto, privilégié par de nombreux services gouvernementaux, est toujours adopté aux Philippines.

Le pays surnommé la perle de la mer d’Orien vend une moto similaire à la Honda Win sous le nom de TMX125 Alpha. La forme de la moto rappelle l’existence de la Honda Win, ses caractéristiques sont des feux de boîte, un réservoir long et mince, des ailes incurvées avec des accents chromés.

L’apparence est plus classique grâce à l’utilisation d’une suspension télescopique dans la zone avant et d’une double suspension exposée sans cache. En continuant vers la zone arrière, il y a une étagère métallique pour transporter des documents. Alors que les motos Honda ont mis en place des panneaux de compteurs numériques, la zone du cockpit du TMX125 Alpha utilise toujours des aiguilles analogiques.

L’extérieur du TMX125 Alpha ressemble à la réincarnation du Honda Win. La conception classique et la consommation de carburant économique sont les arguments de vente offerts sur le TMX125 Alpha. Cette moto aurait une consommation de carburant de 62,5 km par litre ! économique, non ? Le test a été réalisé à une vitesse constante de 45 km/heure.

Non seulement elle ressemble à une moto d’homme en Indonésie il y a plus de deux décennies, mais la TMX125 Alpha utilise toujours un système de brumisation du carburateur, vous savez ! et le système d’allumage utilise l’allumage par décharge de condensateur (CDI).

Dans le passé, la Honda Win utilisait un moteur de 100 cm3, ce qui était différent du TMX125 Alpha. La moto, vendue sans l’option de freins à disque, c’est-à-dire uniquement le freinage à tambour, a désormais une cylindrée de 125 cm3. Sur le papier, cette moto peut produire 7,16 ch de puissance à 8 000 tr/min et 9,1 Nm de couple à 6 500 tr/min. Les capacités de cette moto sont canalisées via une transmission manuelle à 5 vitesses.

En termes de taille, le Honda TMX125 Alpha est conçu pour être convivial pour les Asiatiques. La hauteur d’assise n’est que de 759 mm et la garde au sol atteint 156 mm. À titre d’illustration, la Honda Verza vendue en Indonésie a la même garde au sol que le TMX125 Alpha. L’impression de hauteur de cette moto est renforcée par l’utilisation de pneus de 18 pouces à l’avant et à l’arrière.

Aux Philippines, cette moto est disponible en trois options de couleurs, à savoir Matte Armored Silver Metallic, Candy Ruby Red et Black. Le prix est de 56 900 pesos, soit environ 15,8 millions de Rp (taux de change de 1 peso philippin = 278,58 Rp). Wow, encore moins cher que la Honda BeAT ici, hein !

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(riar/jour)