Il y a 40 ans : des détenus s’évadent de la prison de Celle avec un otage et une BMW | NDR.de – Histoire

Peter S., né le 18 janvier 1957 à Quernheim dans le district de Grafschaft Diepholz, a déjà un lourd casier judiciaire lorsqu’il est incarcéré à l’établissement correctionnel de Celle (JVA). À l’âge de 16 ans, il a été condamné à quatre ans de prison pour vol, tentative de vol et résistance aux forces de l’ordre. En 1974, il a été condamné à quatre ans supplémentaires pour tentative de vol aggravé et vol. Au cours d’un congé de prison en 1976, il s’est introduit par effraction dans des maisons privées, ce qui lui a valu trois ans et trois mois supplémentaires de prison.

En 1978, dans la salle fermée de l’hôpital public de Göttingen, il a poignardé deux infirmières avec un couteau artisanal et s’est enfui de l’établissement. Il est de nouveau condamné pour tentative de meurtre. En 1982, alors qu’il était de nouveau en congé de prison, il prit en otage un employé des chemins de fer avec une arme à feu. Un SEK arrive. S. est grièvement blessé et arrêté. Il est condamné à 15 ans de prison suivis de détention préventive et est envoyé à la JVA de Celle.

Otage menacé avec une arme artisanale et un détonateur

Le matin du 21 mai 1984, Peter S. et son codétenu Norman K. ont pris en otage un agent correctionnel. S. a fabriqué un dispositif de tir à quatre canons à partir d’un poteau en acier tubulaire installé dans son lit. S. montre que cette arme fonctionne en tirant deux coups. Une casquette explosive est attachée au cou de l’officier. Pour éviter que cela ne démarre, un bouton doit être enfoncé en permanence. Les deux auteurs exigent une BMW Série 7 comme voiture de fuite, ainsi qu’une rançon de 300 000 marks allemands.

Après avoir récupéré la voiture et l’argent, ils s’enfuient avec l’otage via Hanovre et Brême jusqu’à Osnabrück. Étant donné que la voiture de fuite est équipée d’un dispositif de localisation, la police peut la suivre. Après avoir échangé les voitures et à cause du mauvais temps, les agents perdent de vue les fuyards. Un peu plus tard, S. et K. se retrouvent dans le quartier des divertissements de Brême. Ils n’ont pu jouir de leur liberté que pendant 24 heures.

Les deux auteurs ont une longue « carrière carcérale »

Après sa peine de prison, Norman K. a commis d’autres crimes et a passé encore une longue période en prison. Il sera libéré en novembre 2016. Dans un documentaire réalisé pour le centre de conseil pour délinquants criminels du Diakonisches Werk Hannover, il raconte comment il a vécu son séjour derrière les barreaux. “Chaque jour est un peu gris.” Après sa libération, sa rééducation commence et il trouve un appartement.

Peter S. est de nouveau condamné : à sept ans de prison supplémentaires, qu’il purgera à nouveau à la prison de Celle. Le 21 mai 1995, il copie la tentative d’évasion de 1984 avec son codétenu Günther F. Cette fois aussi, il prend en otage un agent correctionnel. S. exige une Porsche comme véhicule d’évasion et une rançon de 200 000 D-Marks, que le duo reçoit. À la deuxième tentative, l’évasion dure environ 51 heures. S. retourne en prison. En 2013, une détention préventive a suivi sa peine de prison.

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