Il y a encore des dividendes: malfunger de 20 milliards – Porsche se glisse dans le rouge après ajustement de la valeur

Le propriétaire de Volkswagen tenant la tenue de Porsche SE a glissé dans les chiffres rouges sur ses investissements à VW et au fabricant de voitures de sport Porsche AG en raison de milliards d’amortissement. L’année dernière, un déficit d’environ 20 milliards d’euros a été engagé après des impôts, a annoncé le groupe DAX à Stuttgart vendredi soir.

Les ajustements de valeur ne sont pas efficaces. L’énorme perte est uniquement sur papier, donc la détention des familles propriétaires Porsche et Piech n’est pas en faillite.

Néanmoins, un dividende pour l’exercice achevé devrait continuer d’être versé aux actionnaires. Selon les données de LSEG, les analystes VW s’attendent à un dividende de 6,84 euros par action pour 2024 et 2,19 euros de la Sportwagenbauer Porsche.

Surtout, la raison de la perte de milliards de dollars n’est pas une dépréciation étendue. La correction de la valeur de la valeur comptable de la participation à Volkswagen AG est de moins de 19,9 milliards d’euros. Un ajustement de valeur de moins 3,4 milliards d’euros a été estimé pour Porsche AG.

Pour le moment, Flower conserve le double rôle en tant que patron de VW et Porsche

La société holding du propriétaire avait déjà mis en garde contre l’amortissement imprévu – pour les deux investissements, les ajustements de valeur étaient désormais à l’extrémité inférieure de la tension respective. Le conseil d’administration de Porsche-Se prévoit de publier le rapport annuel complet le 26 mars. La dette nette du DAX Group PSE devrait être d’environ 5,2 milliards d’euros.

Oliver Blume veut maintenir sa double fonction à la tête du constructeur automobile Volkswagen et Porsche jusqu’à nouvel ordre. “La responsabilité était ma principale motivation à prendre la direction du groupe Volkswagen”, a déclaré Blume de “Wirtschaftswoche” vendredi. En même temps, il y a encore beaucoup à faire. Blume veut décider de son propre avenir si la rénovation et la conversion des deux sociétés étaient largement achevées. “Mon double rôle est important pour les tâches à venir, mais pas conçu pour tout le temps.” Le gestionnaire a également annoncé un changement de génération complet au conseil d’administration de Porsche.