Cette année encore, Ducati avait huit motos en piste, soit plus que tout autre constructeur. Et une fois de plus, ils ont dominé le championnat, remportant 19 des 20 courses principales.
Deux versions différentes de la Desmosedici étaient en piste au cours de l’année : Enea Bastianini et Francesco Bagnaia (Ducati) et Franco Morbidelli et Jorge Martín (Prima Pramac) avaient la dernière GP24. Pendant ce temps, Álex et Marc Márquez (Gresini) ainsi que Fabio Di Giannantonio et Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46) ont participé au GP23 de l’année dernière.
Jaime Alguersuari, ancien pilote, a souligné cette différence entre les vélos sur le podcast Dura la Vita et a souligné les aspects dont il se souvient le plus de la saison 2024 :
– La capacité inviolable du meilleur technicien, ingénieur et marque en termes de différence globale : Ducati, Gigi [Dall’Igna]. Il y en a quatre, plus quatre-huit, et le reste n’existe pas. Et ces huit sont : quatre pour remporter le championnat absolu et les quatre autres, les GP23, pour empêcher un autre constructeur de les battre.
Martín a été champion devant Bagnaia, avec Marc Márquez troisième et Bastianini quatrième. Le meilleur pilote non Ducati était Brad Binder (Red Bull KTM) à la cinquième place du championnat.
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