(Journaliste de l’Agence centrale de presse Cai Mengyu, Kaohsiung, 23) Il y a eu un autre embouteillage hier à l’entrée et à la sortie du parking de Yixiang Tiandi à Kaohsiung. Certains internautes ont déclaré qu’ils étaient restés coincés pendant près de 2 heures et qu’ils ne pouvaient toujours pas sortir. . Kaohsiung Yixiang Tiandi a déclaré qu’elle déploierait du personnel pour guider le départ. Le Bureau municipal des transports a souligné que les opérateurs n’avaient pas respecté leurs engagements d’exploitation et de maintenance.
Il y a eu un embouteillage sur le parking de Yixiang Tiandi en juin. Hier, le parking était à nouveau saturé. Certaines personnes se sont plaintes en ligne de ne pas pouvoir sortir après près de deux heures.
Kaohsiung Yixiangtiandi a déclaré aujourd’hui qu’en raison des fortes pluies d’hier, la plupart des gens se déplaçaient en voiture et que le parking était presque plein à midi, pendant la période de pointe des départs à partir de 16 heures, près de 20 personnes ont été déployées respectivement sur les lignes de circulation. à chaque étage du parking, entrée et sortie pour accélérer l’efficacité des départs.
Kaohsiung Yixiangtiandi a déclaré que les foules en vacances et le volume de circulation sur les routes environnantes sont élevés, et que le public est encouragé à utiliser davantage les parkings spéciaux à proximité pour disperser la circulation, ou à utiliser les transports en commun pour réduire la charge de trafic.
Le bureau des transports de la ville de Kaohsiung a déclaré que l’entrée et la sortie du parking de ce magasin ont une entrée et une sortie séparées et qu’il n’y a pas d’autres entrées et sorties. Le magasin a indiqué que 200 à 300 véhicules supplémentaires sont entrés dans le magasin ce jour-là.
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Le Bureau des transports a souligné que lors de la réunion avec l’industrie en juin, l’industrie avait été invitée à envoyer des bénévoles plus qualifiés qui pourraient diriger les feux rouges vers la droite en fonction des conditions de circulation sur place afin d’augmenter l’efficacité de la sortie. De plus, les engagements initiaux du rapport d’exploitation et d’entretien exigeaient que lorsque le parking atteigne 80 % de remplissage, les véhicules soient suspendus d’entrée et invités à sortir, et dirigés vers des parkings alternatifs. Cependant, l’exploitant n’a pas réellement respecté l’opération. et les engagements de maintenance.
Le Bureau des transports a également souligné que la barrière automatique dans le parking B3 du magasin est proche de la rampe et que l’heure de départ du trafic au départ sera affectée par le retard de démarrage. Il a demandé à plusieurs reprises à l’opérateur d’améliorer l’heure de départ. position de la machine à barrière et a également demandé plusieurs itinéraires de départ pour utiliser la déviation de connexion de Xinde Road à partir de Pok Oi Road. (Editeur : Guo Yuru) 1130923
