2023-10-09 21:54:39
“Maintenant, il ne reste plus qu’à trouver la fusée”, a déclaré devant les caméras de l’émission en direct l’un des fondateurs de PLD Space, Raúl Torres, qui était également directeur de vol de la première mission qui a réussi à décoller d’Espagne. avec 100% de technologie. La Miura 1 a été lancée depuis le complexe INTA d’El Arenosillo, à Huelva, samedi à l’aube, pour la joie de l’équipe de l’entreprise, basée à Elche, et née du rêve des « Raúles », deux étudiants universitaires obsédés. avec l’espace qui voulait construire sa propre fusée. À tel point qu’ils ont fondé leur propre entreprise il y a dix ans : PLD Space.
Et bien que l’objectif principal, qui était de prouver que leur micro-lanceur pouvait décoller du sol et s’envoler dans les cieux, ils n’ont pas pu y mettre la touche finale en récupérant ses restes, conçus pour être réutilisables à au moins 60 %. « Les objectifs secondaires de la mission ont tous été couverts, notamment la validation aérodynamique et le contrôle du lanceur à la rentrée, ainsi que l’éjection du parachute et le freinage final. Toutefois, cette mission historique n’a pas pu être achevée avec la récupération de Miura 1 dans l’océan”, a indiqué l’entreprise dans un message sur les réseaux sociaux.
Fier d’avoir rempli avec succès tous les objectifs premiers de cette mission de vol dans un lancement inoubliable ????
Nous avons réussi à valider toutes les technologies MIURA1 en vol tout en maximisant la sécurité. Nous avons collecté une énorme quantité de données qui… pic.twitter.com/TQz1yd81jB– Espace PLD (@PLD_Space) 8 octobre 2023
Malgré tout, ils étaient “fiers” d’avoir atteint tous les objectifs premiers, prouvant que leur technologie est prête à passer au niveau supérieur : Miura 5. L’intention est que son “grand frère”, deux fois plus grand, avec cinq fois de plus grande capacité et en cours de construction, décollera de Guyane française en 2025.
Pourquoi la Miura 1 n’a pas dépassé les 50 kilomètres
Le PDG et chef de vol, Raúl Torres, a également expliqué sur son propre compte sur les réseaux sociaux pourquoi le Miura n’a pas dépassé les 50 kilomètres d’altitude alors que le vol était initialement prévu pour atteindre 80 kilomètres au-dessus du sol. “Pour des raisons de sécurité, nous avons modifié la trajectoire pour en augmenter la portion au-dessus de l’Atlantique, en l’étirant et en abaissant l’apogée”, a-t-il expliqué dans un premier message. “Cela a été fait pour atténuer la zone touchée en cas de panne de véhicule.”
#MIURA1 ,détails techniques @PLD_Space : nous avons atteint une hauteur proche de 50km, par rapport aux 80km initialement prévus. L’explication est :
1) Par sécurité, on change la trajectoire pour en augmenter la portion au dessus de l’Atlantique, “l’étirer” et abaisser l’apogée pic.twitter.com/PBz5KTH9HB
– Raúl Torres???????? (@RaulTorresPLD) 7 octobre 2023
Il a également ajouté que “pour éviter d’augmenter trop la charge aérodynamique”, le temps de poussée du moteur a été réduit “de 122 s à 103 s”. “De plus, nous avions des incertitudes quant à la véritable poussée en SL, ce qui nous a permis de procéder à ce changement.”
Torres a conclu ses explications en assurant qu’il a été démontré que Miura 1 “est un véhicule robuste capable d’adapter avec succès différentes trajectoires en fonction des besoins”. “Nous avons atteint tous les objectifs et nous avons écrit l’histoire.” Cette étape a placé l’Espagne parmi les dix pays ayant la capacité de concevoir, produire et lancer des fusées dans l’espace, en plus d’être le cinquième à avoir atteint avec succès tous les objectifs de la mission lors de son premier lancement.
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